[发明专利]驱动主轴和压缩机有效

专利信息
申请号: 201710317933.7 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN107035693B 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 任丽萍;胡余生;徐嘉;柳鹏 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04C29/02 分类号: F04C29/02;F04C29/00
代理公司: 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 韩建伟;谢湘宁<国际申请>=<国际公布>
地址: 519070 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种驱动主轴和压缩机,其中,驱动主轴包括连接轴段和与连接轴段相连接的驱动轴段,连接轴段在一个垂直于驱动主轴的轴线的参考平面内的投影形成加工参考轮廓图形,驱动轴段包括:本体部,本体部在参考平面内的投影位于加工参考轮廓图形内;面积增大部,面积增大部与本体部相连,且面积增大部在参考平面内的投影位于加工参考轮廓图形外以增大驱动轴段的驱动表面的面积,驱动表面由本体部的部分表面和面积增大部的部分表面拼接形成。本发明解决了现有技术中的驱动主轴摩擦损耗大以及压缩机工作稳定性差的问题。
搜索关键词: 面积增大部 驱动主轴 参考平面 连接轴段 轮廓图形 驱动轴 投影 驱动表面 压缩机 参考 加工 工作稳定性 表面拼接 摩擦损耗 垂直
【主权项】:
1.一种驱动主轴,其特征在于,包括连接轴段(10)和与所述连接轴段(10)相连接的驱动轴段(20),所述连接轴段(10)在一个垂直于所述驱动主轴的轴线(61)的参考平面内的投影形成加工参考轮廓图形(12),所述驱动轴段(20)包括:/n本体部(21),所述本体部(21)在所述参考平面内的投影位于所述加工参考轮廓图形(12)内;/n面积增大部(22),所述面积增大部(22)与所述本体部(21)相连,且所述面积增大部(22)在所述参考平面内的投影位于所述加工参考轮廓图形(12)外以增大所述驱动轴段(20)的驱动表面(23)的面积,所述驱动表面(23)由所述本体部(21)的部分表面和所述面积增大部(22)的部分表面拼接形成;所述驱动表面(23)上设置有导油槽结构(40);所述导油槽结构(40)包括:第一导油槽(41);第二导油槽(42),所述第二导油槽(42)与所述第一导油槽(41)连通,且所述第二导油槽(42)与所述第一导油槽(41)之间呈夹角设置;所述第一导油槽(41)为多个,多个所述第一导油槽(41)间隔设置,且各所述第一导油槽(41)均垂直于所述轴线(61);所述第二导油槽(42)为多个,多个所述第二导油槽(42)间隔设置,且各所述第二导油槽(42)均平行于所述轴线(61);所述驱动表面(23)沿垂直于所述轴线(61)的方向包括相邻的弱承载区域和强承载区域,多个所述第二导油槽(42)包括主导油槽(421)和辅助导油槽(422),其中,所述主导油槽(421)分布在所述弱承载区域内和/或所述强承载区域与弱承载区域的连接处,所述辅助导油槽(422)分布在所述强承载区域内。/n
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