[发明专利]垂直循环式共享自行车集中托管装置在审
申请号: | 201710309980.7 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN107060400A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 梁崇彦 | 申请(专利权)人: | 梁崇彦 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及共享自行车的使用管理技术领域,具体涉及集中托管装置,它包括一套主钢构、一套链轮旋转驱动单元、两个驱动链轮、两个随动链轮、两根链条、若干个存车框;其中,链轮旋转驱动单元位于主钢构的下方,电机减速机单元两端输出轴分别通过联轴器、连接轴与驱动链轮紧固连结,驱动链轮的垂直上方对应安装有随动链轮,随动链轮的传动参数与驱动链轮相同;一个驱动链轮、垂直对应的一个随动链轮、一根啮合链条组成一套链条传动副;存车框由框架、铰链轴组成;铰链轴的两端分别作为对应位置的链条的其中一节的贯穿芯轴,使得存车框的框架位于两根链条形成的空间区域位置;链条在电机减速机单元转动的带动下运行,同时带动存车框运行。 | ||
搜索关键词: | 垂直 循环 共享 自行车 集中 托管 装置 | ||
【主权项】:
一种垂直循环式共享自行车集中托管装置,其特征在于:所述垂直循环式是指装置的主要结构为垂直循环式,主要构件包括一套主钢构、一套链轮旋转驱动单元、两个驱动链轮(5)、两个随动链轮(3)、两根链条(4)、若干个存车框;其中,所述主钢构为链轮旋转驱动单元、驱动链轮(5)、随动链轮(3)、链条(4)以及存车框的运行提供足够的空间,为链轮旋转驱动单元、驱动链轮(5)、随动链轮(3)提供安装所需梁架,把整个装置紧固安装在地面之上;所述链轮旋转驱动单元由双向输出的电机减速机单元、联轴器(10)以及轴承座(7)组成,电机减速机单元、轴承座(7)紧固安装在主钢构下方;其中,电机减速机单元位于中间位置,两端输出轴分别通过联轴器(10)、连接轴(8)与驱动链轮(5)紧固连结,电机减速机单元转动,两端输出轴带动两端的驱动链轮(5)作同步转动;所述驱动链轮(5)紧固安装在连接轴(8)之上,两个驱动链轮(5)的传动参数相同,每个驱动链轮(5)的垂直上方对应安装有一个随动链轮(3),一共有两个;所述随动链轮(3)的传动参数与驱动链轮(5)的传动参数相同,通过轴承座(7)紧固安装在主钢构的上方;一个驱动链轮(5)和垂直对应的一个随动链轮(3)设置有一根链条(4),链条(4)与驱动链轮(5)、随动链轮(3)啮合,组成一套链条传动副,一共有两套链条传动副;电机减速机单元转动,其两端输出轴带动两端的链条传动副同步转动;所述存车框由框架(2)、铰链轴(1)组成;所述框架(2)为矩形立体状,能够同时收纳、约束多台共享自行车(6),框架(2)的长度尺寸须大于收纳共享自行车(6)的长度尺寸,宽度尺寸须大于同时收纳、约束多台共享自行车(6)的宽度尺寸加上放置、取用共享自行车(6)所需的操作空间尺寸之和;所述铰链轴(1)设置在框架(2)的上方,铰链轴(1)与框架(2)的底部的高度净空尺寸须大于收纳共享自行车(6)的高度尺寸,使得框架(2)在收纳共享自行车(6)之后仍然能够绕铰链轴(1)的轴线转动,在重力的作用下,框架(2)始终保持水平状态;铰链轴(1)的长度大于框架(2)的宽度,其两端分别作为对应位置的链条(4)的其中一节的贯穿芯轴,使得两根链条(4)相对的内侧面对铰链轴(1)形成夹持,使得存车框的框架(2)位于两根链条(4)形成的空间区域位置;所述若干个存车框被各自的铰链轴(1)设置在两根链条(4)形成的空间区域位置,两根链条(4)在电机减速机单元转动的带动下运行,同时带动存车框运行;相邻两个存车框的铰链轴(1)的设置位置须保证相邻两个框架(2)之间在上述运行过程的任一位置均不会产生碰撞、干涉。
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