[发明专利]垂直循环式共享自行车集中托管装置

说明书

技术领域

本发明涉及共享自行车的使用管理技术领域，具体而言，涉及一种共享自行车的集中托管装置的结构及运行技术方案。

背景技术

目前，随着机动车辆对环境的污染越来多大，部份大、中城市开始有营运厂商向市民提供共享自行车，政府相关部门也采取措施鼓励市民选择共享自行车作为日常交通工具，以减少车辆尾气排放对环境的污染。共享自行车在为市民的绿色出行带来方便的同时，也出现了一些问题，主要是共享自行车在使用完毕之后基本上可以随时随地停放，容易产生乱停乱放现象，对绿地、非机动车道甚至机动车道等公共资源形成不合理的占用，甚至造成各种障碍。这些现象在共享自行车使用量相对较大的地铁站口、公交枢纽等大型公共场所，其程度尤为突出。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种共享自行车的集中托管装置，能够实现不同营运厂商的共享自行车的集中托管存放以及回收、发放；本装置采取垂直循环式结构，以充分利用有限空间，集中存放更多的共享自行车。

本发明一种垂直循环式共享自行车集中托管装置，其特征在于：所述垂直循环式是指装置的主要结构为垂直循环式，主要构件包括一套主钢构、一套链轮旋转驱动单元、两个驱动链轮5、两个随动链轮3、两根链条4、若干个存车框；其中，所述主钢构为链轮旋转驱动单元、驱动链轮5、随动链轮3、链条4以及存车框的运行提供足够的空间，为链轮旋转驱动单元、驱动链轮5、随动链轮3提供安装所需梁架，把整个装置紧固安装在地面之上；所述链轮旋转驱动单元由双向输出的电机减速机单元、联轴器10以及轴承座7组成，电机减速机单元、轴承座7紧固安装在主钢构下方；其中，电机减速机单元位于中间位置，两端输出轴分别通过联轴器10、连接轴8与驱动链轮5紧固连结，电机减速机单元转动，两端输出轴带动两端的驱动链轮5作同步转动；所述驱动链轮5紧固安装在连接轴8之上，两个驱动链轮5的传动参数相同，每个驱动链轮5的垂直上方对应安装有一个随动链轮3，一共有两个；所述随动链轮3的传动参数与驱动链轮5的传动参数相同，通过轴承座7紧固安装在主钢构的上方；一个驱动链轮5和垂直对应的一个随动链轮3设置有一根链条4，链条4与驱动链轮5、随动链轮3啮合，组成一套链条传动副，一共有两套链条传动副；电机减速机单元转动，其两端输出轴带动两端的链条传动副同步转动；所述存车框由框架2、铰链轴1组成；所述框架2为矩形立体状，能够同时收纳、约束多台共享自行车6，框架2的长度尺寸须大于收纳共享自行车6的长度尺寸，宽度尺寸须大于同时收纳、约束多台共享自行车6的宽度尺寸加上放置、取用共享自行车6所需的操作空间尺寸之和；所述铰链轴1设置在框架2的上方，铰链轴1与框架2的底部的高度净空尺寸须大于收纳共享自行车6的高度尺寸，使得框架2在收纳共享自行车6之后仍然能够绕铰链轴1的轴线转动，在重力的作用下，框架2始终保持水平状态；铰链轴1的长度大于框架2的宽度，其两端分别作为对应位置的链条4的其中一节的贯穿芯轴，使得两根链条4相对的内侧面对铰链轴1形成夹持，使得存车框的框架2位于两根链条4形成的空间区域位置；所述若干个存车框被各自的铰链轴1设置在两根链条4形成的空间区域位置，两根链条4在电机减速机单元转动的带动下运行，同时带动存车框运行；相邻两个存车框的铰链轴1的设置位置须保证相邻两个框架2之间在上述运行过程的任一位置均不会产生碰撞、干涉。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作出相关说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本发明一种垂直循环式共享自行车集中托管装置的其中一个实施例的立面视图（即正视图）；图2是图1所示实施例的a-a剖面示意图；图3是图1所示实施例的链条传动简图。图中，1铰链轴，2框架，3随动链轮，4链条，5驱动链轮，6共享自行车，7轴承座，8连接轴，9电机减速单元，10联轴器，11出入口平台。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明，本发明的保护范围不限于以下所述。

图1所示为本发明一种垂直循环式共享自行车集中托管装置的其中一个实施例的立面视图即正视图；图2为图1所示实施例的a-a剖面示意图；图3为图1所示实施例的链条传动简图。为清晰起见，这些图都没有画出主钢构的具体轮廓。