[发明专利]一种数字化铁路驼峰测速雷达及其抗干扰的方法有效
| 申请号： | 201710306808.6 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN107167797B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王传根;韦勇继 | 申请（专利权）人： | 安徽超远信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/58 | 分类号： | G01S13/58;G01S7/40;G01S7/36 |
| 代理公司： | 34116 安徽汇朴律师事务所 | 代理人： | 洪玲 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种数字化铁路驼峰测速雷达及其抗干扰方法，所述雷达包括调频微带天线、FPGA主控模块、LED数码显示模块、RS232通信模块和电源模块，所述方法基于FSK频移键控测距技术和频谱分析的基础上，对雷达探测到的目标信号进行速度、距离测量、跟踪和区分，把本道溜放车辆信息与邻道干扰及雨雪干扰等信息区分开来，输出本道实际的车辆速度信息，实现抗邻道干扰的功能，解决了长期以来铁路驼峰场雷达测速所存在的邻道干扰问题。通过数字频谱分析方法辨别雨水反射信号以及电气化接触网的电磁干扰信号，进行数字滤波处理后输出，达到消除或大幅降低雨水反射干扰以及电气化接触网电磁干扰的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 数字化 铁路 驼峰 测速雷达 及其 抗干扰 方法 | ||
【主权项】：
1.一种数字化铁路驼峰测速雷达抗干扰的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S1：数字化铁路驼峰测速雷达发出雷达信号，雷达信号遇到实际运动目标后形成回波信号返回，回波信号与雷达信号经混频处理后输出多普勒信号，根据多普勒信号计算该实际运动目标的速度信息、距离信息和方向信息；/n步骤S2：跟踪该目标，判断是否为真实运动车辆：/n步骤S201：判断速度信息是否匹配：根据运动目标速度的连续性，在较短时间内，速度不可能发生较大突变，设定相邻采样周期速度的变化量为Δv，那么|v
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