[发明专利]一种地铁用永磁牵引电机

摘要

本发明公开了一种地铁用永磁牵引电机，包括壳体，所述壳体内腔的左侧固定连接有第一固定轴，所述壳体的右侧设置有前端盖，所述前端盖内腔的左侧固定连接有第二固定轴，所述第一固定轴的轴心处活动连接有转轴，所述转轴远离第一固定轴的一端贯穿第二固定轴和前端盖并延伸至前端盖的外部。本发明通过活动杆的设置，达到了带动卡块移动的效果，通过凹槽的设置，达到了对卡块进行收纳的效果，通过调节杆的设置，达到了对卡杆进行旋转的效果，通过卡槽的设置，达到了方便对卡杆进行拆卸的效果，通过螺栓和螺母的设置，达到了对前端盖进行拆卸的效果，同时解决了永磁牵引电机的端盖无法拆卸，不方便维修和更换的问题。

主权项

一种地铁用永磁牵引电机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的左侧固定连接有第一固定轴（2），所述壳体（1）的右侧设置有前端盖（3），所述前端盖（3）内腔的左侧固定连接有第二固定轴（4），所述第一固定轴（2）的轴心处活动连接有转轴（5），所述转轴（5）远离第一固定轴（2）的一端贯穿第二固定轴（4）和前端盖（3）并延伸至前端盖（3）的外部，所述壳体（1）内腔的顶部和底部均固定连接有定子（6），所述定子（6）远离壳体（1）内壁的一侧设置有转子（7），所述转子（7）远离定子（6）的一侧与转轴（5）的表面固定连接，所述壳体（1）顶部的右侧和底部的右侧均开设有螺纹孔（8），所述前端盖（3）的顶部和底部均固定连接有螺母（9），所述螺母（9）的外部设置有螺栓（10），所述螺栓（10）靠近螺母（9）的一端依次贯穿螺母（9）和前端盖（3）并延伸至螺纹孔（8）的内部，所述壳体（1）的左侧设置有后端盖（11），所述壳体（1）的左侧固定连接有固定块（12），所述固定块（12）的内部开设有卡槽（13），所述后端盖（11）内腔的左侧固定连接有固定架（14），所述固定架（14）内腔左侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）远离固定架（14）内壁的一端固定连接有活动板（16），所述后端盖（11）的外部设置有调节杆（17），所述调节杆（17）靠近后端盖（11）的一端依次贯穿后端盖（11）、固定架（14）、活动板（16）和固定块（12）并延伸至卡槽（13）的内部固定连接有卡杆（18），且卡杆（18）位于卡槽（13）的内部，所述壳体（1）顶部的左侧和底部的左侧均开设有凹槽（19），所述凹槽（19）内设置有卡块（20），所述卡块（20）远离凹槽（19）内腔的一侧固定连接有活动杆（21），所述活动杆（21）远离卡块（20）的一端贯穿后端盖（11）并延伸至后端盖（11）的外部，所述活动杆（21）位于后端盖（11）内部一端的表面固定连接有第二弹簧（22），且第二弹簧（22）的一端与后端盖（11）的内壁固定连接。