[发明专利]基于蜗轮蜗杆传动的列车翼板减速装置

摘要

本发明提供了一种基于蜗轮蜗杆传动的列车翼板减速装置，包括相邻的两个翼板单元，两个所述翼板单元之间设有蜗杆传动机构并通过所述蜗杆传动机构相互传动，所述蜗杆传动机构的两侧设有分别向两个所述翼板单元延伸的翼板转轴，每个所述翼板单元包括供安装于列车车顶的安装基板，所述安装基板上支设有翼板，所述翼板套设于所述翼板转轴上，进而两个所述翼板单元的所述翼板分别同步反向开启，所述蜗杆传动机构包括步进电机，通过所述步进电机控制所述翼板转轴的转速和转角进而控制所述翼板的开启速度和开合角度。本发明通过蜗轮蜗杆来实现翼板的传动和同步联动，进一步提高列车风阻的安全可靠性和制动效果。

主权项

1.一种基于蜗轮蜗杆传动的列车翼板减速装置，其特征在于：包括相邻的两个翼板单元，两个所述翼板单元之间设有蜗杆传动机构并通过所述蜗杆传动机构相互传动，所述蜗杆传动机构的两侧设有分别向两个所述翼板单元延伸的翼板转轴，每个所述翼板单元包括供安装于列车车顶的安装基板，所述安装基板上支设有翼板，所述翼板套设于所述翼板转轴上，进而两个所述翼板单元的所述翼板分别同步反向开启，所述蜗杆传动机构包括步进电机，通过所述步进电机控制所述翼板转轴的转速和转角进而控制所述翼板的开启速度和开合角度；所述蜗杆传动机构包括供安装于列车车顶的传动箱体，所述传动箱体包括分别朝向两个所述翼板单元的两侧面，所述传动箱体的所述两侧面的端部分别穿出一个涡轮轴，所述两侧面端部的两个所述涡轮轴之间通过设于所述传动箱体内的传动蜗杆相互连接传动，各所述翼板单元内的所述翼板转轴分别通过翼板转轴联轴器与所述涡轮轴传动连接，所述步进电机通过电机联轴器与所述传动蜗杆传动连接；所述传动箱体包括相互拆装盖合的上箱体和下箱体，所述涡轮轴穿设于所述上箱体，所述传动蜗杆穿设于所述下箱体，所述涡轮轴包括左旋涡轮轴以及右旋涡轮轴，所述左旋涡轮轴上紧固套设有左旋蜗轮圈，所述右旋涡轮轴上紧固套设有右旋蜗轮圈，所述传动蜗杆包括左旋蜗杆轴以及右旋蜗杆轴，所述左旋蜗杆轴与所述右旋蜗杆轴之间通过蜗杆联轴器传动连接，所述左旋蜗轮圈与所述左旋蜗杆轴上下啮合连接，所述右旋蜗轮圈与所述右旋蜗杆轴上下啮合连接，所述左旋蜗杆轴伸出所述下箱体的一端进而与所述步进电机的输出轴传动连接。