[发明专利]一种带式输送机用张紧装置有效
申请号: | 201710285519.2 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107054996B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 孟庆睿;田祖织;赵呈昊 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 221008 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种带式输送机用张紧装置,制动器和单向制动器与卷筒轴相联接,制动器起制动作用,没通入压力油时单向制动器使卷筒只能单向旋转,通入压力油时才可反转。带式输送机起动过程中液压马达一直保持卷绳扭矩,在胶带出现弹性伸长时能及时卷绳,张紧胶带。需要放绳时制动器和单向制动器同时打开,卷筒反转,液压马达的回油经流量阀流回油箱,当胶带拉力过大带动卷筒快速转动时,流量阀自动减小过流面积,减小卷筒转速;胶带拉力进一步增大时,则流量阀关闭,液压马达回油打开顺序阀,经顺序阀流回油箱。本发明能满足长距离可伸缩带式输送机起动过程的张紧以及放带时对胶带张力的需求,且结构紧凑、性能可靠、造价低,具有广泛的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 输送 机用张紧 装置 | ||
【主权项】:
1.一种带式输送机用张紧装置,包括卷筒(3)、减速机(6)、液压马达(8)、制动器、液压泵(13);所述卷筒(3)安装在卷筒轴(1)上,所述卷筒轴(1)从左至右依次设置制动器、左轴承座(2)、卷筒(3)、右轴承座(4);所述卷筒轴(1)右侧通过联轴器Ⅰ(5)与减速机(6)输出轴相联接,减速机(6)输入轴通过联轴器Ⅱ(7)与液压马达(8)输出轴相联接;其特征在于,还包括单向制动器、流量阀、电磁换向阀(12);所述制动器包括制动器壳体(24)、制动器摩擦片组(25)和制动器油缸;所述制动器摩擦片组(25)的内摩擦片与卷筒轴(1)形成动联接;所述制动器摩擦片组(25)的外摩擦片与制动器壳体(24)内孔形成动联接;所述制动器油缸设有制动器油口ZA;所述单向制动器设置于制动器左侧,包括单向制动器壳体(26)、单向制动器轴(30)、单向轴承套筒(31)、单向制动器摩擦片组(32)、单向轴承(33)、单向制动器油缸;所述单向轴承(33)内圈与卷筒轴(1)固定联接,单向轴承(33)外圈与单向轴承套筒(31)内孔的右半部分固定联接;所述单向轴承套筒(31)内孔的左半部分与单向制动器摩擦片组(32)的外摩擦片形成动联接,单向制动器摩擦片组(32)的内摩擦片与单向制动器轴(30)形成动联接;所述单向制动器油缸设有单向制动器油口DA;所述张紧装置不动作时,制动器摩擦片组(25)和单向制动器摩擦片组(32)接合;所述流量阀包括流量阀阀体(19)、流量阀端盖(16)、流量阀弹簧(17);所述流量阀阀体(19)内安装有流量阀阀芯(18);所述流量阀阀芯(18)左端与流量阀阀体(19)之间构成密闭空间;流量阀阀芯(18)右端和流量阀端盖(16)之间安装有流量阀弹簧(17);流量阀阀体(19)上开有流量阀进油口LA,通向流量阀阀芯(18)右端;流量阀端盖(16)上开有流量阀回油口LB,流量阀回油口LB接油箱;流量阀进油口LA进入流量阀阀体(19)的壳体壁上开有油孔,通向所述流量阀阀体(19)和流量阀阀芯(18)左端之间构成的密闭空间;所述液压泵(13)的进油口接油箱,出油口接电磁换向阀(12)压力油入口P;电磁换向阀回油口T接油箱;电磁换向阀压力油出口ⅠA接单向阀Ⅱ(11),单向阀Ⅱ(11)并联接有顺序阀(10),单向阀Ⅱ(11)的出口分别接液压马达(8)油口ⅠMA和液控换向阀(20)进油口;液控换向阀(20)出油口接流量阀阀体(19)上的流量阀进油口LA;电磁换向阀压力油出口ⅠA同时接梭阀(34)的一个进油口;电磁换向阀压力油出口ⅡB接马达油口ⅡMB、单向制动器油口DA和梭阀(34)的另一个进油口;梭阀(34)的出油口接制动器油口ZA。
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