[发明专利]车身上件自动锁紧系统有效
申请号: | 201710278352.7 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN107082257B | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 肖坤;吴贵生;王芳荣;魏红亮;王林 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车身上件自动锁紧系统,包括滑撬输送定位机构、吊具自动锁紧机构和导向块;其中,滑撬输送定位机构包括支撑模块和转动模块,支撑模块上设置有限位凸起,转动模块包括转动轮和连杆,转动轮与连杆偏心设置,转动轮与限位凸起滚动配合,转动轮与连杆的一端固定连接,连杆的另一端与滑撬转动连接,且连杆上与滑撬连接的一端设置有锥形凸起;吊具自动锁紧机构包括锁紧块和锁钩,锁钩与锁紧块转动连接,锁紧块上设置有卡槽;锁钩上固定设置有导向杆;导向块固定设置在地面上,导向块上设置有斜面,导向杆与斜面滑动连接。本发明提供的车身上件自动锁紧系统,取代了人工上件锁紧的方式,实现了上件的自动化,提高了上件的效率。 | ||
搜索关键词: | 车身 自动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车身上件自动锁紧系统,其特征在于,包括:滑撬输送定位机构,包括支撑模块和转动模块,所述支撑模块上设置有限位凸起,所述转动模块包括转动轮和连杆,所述转动轮与所述连杆偏心设置,所述转动轮与所述限位凸起滚动配合,所述转动轮与所述连杆的一端固定连接,所述连杆的另一端与滑撬转动连接,且所述连杆上与所述滑撬连接的一端设置有锥形凸起;吊具自动锁紧机构,包括锁紧块和锁钩,所述锁钩与所述锁紧块转动连接,所述锁紧块上设置有用于卡设滑撬上的锁紧杆的卡槽;所述锁钩上背离所述锁紧块的一侧面上固定设置有导向杆;导向块,所述导向块固定设置在地面上,所述导向块上设置有斜面,所述导向杆与所述斜面滑动连接;所述转动轮上设置多组叶片,多组所述叶片在所述转动轮上周向均匀分布,所述叶片与所述限位凸起滚动配合;所述锁钩上设置有转轴,所述转轴的一端与所述锁钩固定连接,所述转轴的另一端与所述锁紧块转动连接;所述锁钩包括挂钩和配重块,所述挂钩的一端与所述配重块固定连接,所述配重块的重量大于所述挂钩的重量;所述转轴固定设置在所述挂钩上。
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