[发明专利]一种工程缆线两用放线收线器在审
| 申请号： | 201710270622.X | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN107082328A | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 秦丰;杨帆 | 申请（专利权）人： | 无锡职业技术学院 |
| 主分类号： | B65H75/40 | 分类号： | B65H75/40 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人： | 伍志祥,聂启新 |
| 地址： | 214121 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种工程缆线两用放线收线器，包括移动小车、小车托板、轮盘、骑行动力(或手摇)放线收线器，小车托板移动放置在移动小车上，轮盘放置在第一支架上，第一支架与小车托板螺栓固定，移动小车上设置有导向耳座，移动小车设有四个车轮，车轮上设有固定卡座。骑行部分采用转轴水平支撑，径向孔改造与联轴器相连，同步带传递控制动力，传递到联轴器，最终到轮盘。本发明具有简易实用、成本低廉的特点，骑行式或手摇式放线收线机构比纯手工转动大直径轮盘效率明显，移动小车便于上下装卸于工程车辆，改造的骑行机构主体来源于校园无主废旧自行车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 缆线 两用 放线 收线 | ||
【主权项】：
一种工程缆线两用放线收线器，包括移动小车(1)、小车托板(2)、轮盘(3)、放线收线器；其特征在于：所述小车托板(2)为移动结构，放置在所述移动小车(1)上，所述轮盘(3)放置在第一支架(4)上，第一支架(4)与小车托板(2)螺栓固定，所述移动小车(1)上设置有导向耳座(5)，所述移动小车(1)下侧连接四个车轮(6)，车轮(6)上设有固定卡座(7)；所述放线收线器包括骑车动力机构和联轴器(8)，骑车动力机构包括手架(9)、车座(10)、三角架(11)、齿轮(12)、同步带(13)、转轴(14)、脚蹬(15)、直板(16)；所述三角架(11)中心轴连接水平支架(17)，水平支架(17)连接转轴(14)；所述转轴(14)径向设有连接孔，连接孔与联轴器(8)配合，联轴器(8)一端连接轮盘(3)轴心。
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