[发明专利]车辆的蓄电池搭载构造有效
| 申请号： | 201710265376.9 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107444093B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 原康洋;藤岛正刚;石川昌义;北浦诚之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王兆阳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种轻量且能够确保刚性的车辆的蓄电池搭载构造。车辆的蓄电池搭载构造具备一对下纵梁(25)和电池包(18)。一对下纵梁(25)沿车辆的前后方向延伸地配置在车宽方向的两侧。电池包(18)配置在一对下纵梁(25)之间，并具有将多个单电池(35)沿车宽方向层叠而一体化的电池组(34)。电池组(34)构成具有固体电解质的全固体电池。在电池包(18)的车宽方向的外侧分别设有连结部(50)。连结部(50)将电池包(18)固定于一对下纵梁(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 蓄电池 搭载 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的蓄电池搭载构造，具备：一对骨架部件，在车宽方向上空出间隔且沿车辆的前后方向延伸地配置；及电池包，配置在所述一对骨架部件之间，并具有将多个单电池沿一个方向层叠而一体化的层叠体，所述车辆的蓄电池搭载构造的特征在于，/n所述层叠体具备具有固体电解质的全固体电池，/n在所述电池包的车宽方向的外侧分别设有连结部，/n通过所述连结部将所述电池包固定于所述一对骨架部件，/n电池包具备：/n包括所述层叠体的蓄电池模块；及/n收容所述蓄电池模块的壳体，/n所述连结部将所述蓄电池模块直接固定于所述一对骨架部件。/n
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