[发明专利]基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法及系统有效
| 申请号： | 201710261496.1 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN107020897B | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 臧利国;孙海燕 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法，当轮胎处于车辆行驶中时，通过胎压检测器实时监测胎压，根据胎压大小控制内支撑装置转动或锁止；随后再根据汽车行驶数据采集系统获得的数据计算轮胎滑转率，根据滑转率大小控制内支撑装置转动或锁止。本发明提供的一种基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法及系统，能够提高安全轮胎在不同工况下的续驶可靠性，并具有简单、可靠、方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 滑转率 安全 轮胎 支撑 装置 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当轮胎处于车辆行驶中时，第一步，在轮胎行驶中胎压检测器实时监测胎压并传递至控制系统，若胎压不小于设定胎压阈值，控制系统执行内支撑装置锁止命令；若胎压小于设定胎压阈值，胎压预警，控制系统执行内支撑装置解锁命令，即内支撑装置可以绕轮辋转动；第二步，控制系统根据汽车行驶数据采集系统获得的数据计算轮胎滑转率，并判断滑转率是否大于设定阈值，若不大于设定阈值，控制系统执行内支撑装置解锁命令；若大于设定阈值，控制系统执行内支撑装置锁止命令，即内支撑装置不能绕轮辋转动；所述轮胎滑转率![]()
其中ω为车轮角速度，v为车身速度，r为车轮滚动半径。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京工程学院，未经南京工程学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710261496.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
