[发明专利]基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201710261496.1 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN107020897B 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 臧利国;孙海燕 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B60C17/04 分类号: B60C17/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 滑转率 安全 轮胎 支撑 装置 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

当轮胎处于车辆行驶中时,

第一步,在轮胎行驶中胎压检测器实时监测胎压并传递至控制系统,若胎压不小于设定胎压阈值,控制系统执行内支撑装置锁止命令;若胎压小于设定胎压阈值,胎压预警,控制系统执行内支撑装置解锁命令,即内支撑装置可以绕轮辋转动;

第二步,控制系统根据汽车行驶数据采集系统获得的数据计算轮胎滑转率,并判断滑转率是否大于设定阈值,若不大于设定阈值,控制系统执行内支撑装置解锁命令;若大于设定阈值,控制系统执行内支撑装置锁止命令,即内支撑装置不能绕轮辋转动;所述轮胎滑转率其中ω为车轮角速度,v为车身速度,r为车轮滚动半径。

2.根据权利要求1所述的基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法,其特征在于,在车辆启动前,所述胎压检测器检测初始胎压,并判断胎压是否在安全工作胎压范围内,若胎压值在安全工作胎压范围内,控制系统执行内支撑装置锁止命令,即内支撑装置不能绕轮辋转动;若检测的胎压超出安全工作胎压的范围,则系统控制报警器发出胎压预警,并控制车辆不能启动。

3.根据权利要求1所述的基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法,其特征在于,所述汽车行驶数据采集系统包括轮速传感器、车速传感器和脉冲计数器,所述车轮角速度ω由轮速传感器测得,所述车身速度v由车速传感器测得,所述车轮滚动半径r由轮速传感器和脉冲计数器测得的信号经过计算后获得。

4.根据权利要求3所述的基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法,其特征在于,所述车轮滚动半径其中S为车轮滚动的距离,n为车轮滚动的圈数,且n=N/z,所述轮速传感器信号经放大、整形、滤波处理后获得脉冲信号并记录在脉冲计数器中,其中z为车轮每转动1圈发出的脉冲信号个数,N为滚动距离为S时脉冲计数器记录的脉冲信号个数。

5.根据权利要求1所述的一种基于滑转率的安全轮胎内支撑装置控制方法的控制系统,其特征在于,包括设置于轮胎内的内支撑装置和胎压检测器,所述内支撑装置上安装有锁止机构,所述胎压检测器和锁止机构与控制系统相连,所述控制系统还与汽车行驶数据采集系统相连。

6.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还与汽车行驶控制装置相连。

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