[发明专利]一种汽车调整臂最大自调角的检测方法

摘要

本发明公开了一种汽车调整臂最大自调角的检测方法，基于一种汽车制动间隙调整臂检测装置，包括安装调整臂、参数设置和有效判定，该方法通过模拟汽车刹车过程中调整臂在有无超量间隙情况下的工作过程，在模拟刹车制动过程中，收集每次调整臂的内蜗轮的转动角度大小和超量间隙大小，通过内蜗轮的转动角度大小与超量间隙大小进行比较，得出调整臂的内蜗轮转动的极限角度，可简单、有效地调整臂的最大自调角。

主权项

1.一种汽车调整臂最大自调角的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、安装调整臂，将调整臂安装于汽车制动间隙调整臂检测装置，使调整臂的内蜗杆平行于地面；步骤二、参数设置，设置调整臂的内蜗轮的可转角度大小，内蜗轮的可转角度为汽车制动间隙调整臂检测装置允许内蜗轮转动的角度；步骤三、测定实际最大自调角，转动调整臂，若内蜗轮转动角度等于内蜗轮可转角度，重复步骤二至步骤三，直至内蜗轮转动角度小于内蜗轮可转角度，该次检测结束，内蜗轮累计转动角度为该调整臂的实际最大自调角；所述汽车制动间隙调整臂检测装置包括检测组件，检测组件包括固定基座，固定基座贯通有与固定基座转动连接的限位轴，限位轴一端设有与限位轴同轴传动连接花键轴，花键轴外设有轴向布置的花键，花键轴外套装有调整臂，调整臂的内蜗轮与花键啮合，花键轴末端设有活动支座，活动支座与花键轴转动连接，限位轴另一端设有与限位轴同轴设置的蜗轮，蜗轮与固定基座转动连接，蜗轮内设有与限位轴同轴设置的扇形槽，扇形槽内设有可沿蜗轮轴心径向摆动的检测块，检测块与限位轴轴向固定连接；通过旋转蜗 轮，即可调节检测块逆时针方向与扇形槽侧壁的角度大小，即调整臂内蜗轮的可转角度。