[发明专利]供电系统、电力驱动装置、纯电动汽车及其工作方法有效
申请号: | 201710238948.4 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN107128187B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 金海族;陈宁;吴小英;罗宇;杨琦 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/18 | 分类号: | B60L58/18;B60L3/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 彭琼 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供一种用于电力驱动装置的供电系统、电力驱动装置、纯电动汽车及其工作方法,供电系统包括相互电连接的组合电池组、开关及电池管理系统,电池管理系统能够控制开关以使第一电池组优先于第二电池组放电,第二电池组优先于第一电池组充电。电池管理系统能够控制第一电池组在放电和充电的电量区间内以小于等于额定功率的倍率电流放电或充电,当负载所需的即时功率大于第一电池组的额定放电功率时它们之间的差值由第二电池组补充。 | ||
搜索关键词: | 供电系统 电力 驱动 装置 电动汽车 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电力驱动装置的供电系统,其特征在于,包括:组合电池组,包括第一电池组及第二电池组,所述第一电池组的容量大于所述第二电池组的容量;电池管理系统,控制所述第一电池组优先于所述第二电池组放电,所述第二电池组优先于所述第一电池组充电,以使第一电池组在放电和充电的电量区间内以小于等于额定功率的倍率电流放电或充电,并且当负载所需的即时功率大于所述第一电池组的额定放电功率时,能够控制所述第二电池组补充所述负载所需的即时功率与所述第一电池组的额定放电功率之间的差值。
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