[发明专利]一种应用于车载语音识别的双麦克风降噪系统及降噪方法有效
| 申请号： | 201710235726.7 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107103904B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 雍凯;张圣峰;王川宿;陈福全;朱东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G10L15/20 | 分类号： | G10L15/20;G10L21/0216;G10L21/0232;G10L21/0316 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 朱成蓉 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种应用于车载语音识别的双麦克风降噪系统及降噪方法，包括主麦克风、副麦克风、语音净音模块和语音识别后续处理模块；所述主麦克风：录入乘车人员的声音和行车噪音；所述副麦克风：录入行车噪音；所述语音净音模块：处理所述主麦克风和所述副麦克风录入的语噪信号，并通过噪音模型库优化所述副麦克风录入的语噪信号获得噪音信号，经过处理的所述主麦克风语噪信号减去噪音信号得到语音信号，将语音信号与语音模型库匹配优化，得到纯净语音信号；所述语音识别后续处理模块：对发送来的语音信号识别并执行对应操作。本发明配备了噪音模型库和语音模型库，匹配优化语音信号，得到纯净语音，提升车内语音识别率，保证语音功能的完整执行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 车载 语音 识别 麦克风 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种应用于车载语音识别的双麦克风降噪系统，其特征在于，包括主麦克风、副麦克风、语音净音模块和语音识别后续处理模块；所述主麦克风：录入乘车人员的声音和行车噪音；所述副麦克风：录入行车噪音；所述语音净音模块：处理所述主麦克风和所述副麦克风录入的语噪信号，并通过噪音模型库优化所述副麦克风录入的语噪信号获得噪音信号，经过处理的所述主麦克风语噪信号减去噪音信号得到语音信号，将所述语音信号与语音模型库匹配优化，得到纯净语音信号；所述语音识别后续处理模块：对发送来的纯净语音信号识别并执行对应操作。
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