[发明专利]用于调节通过车辆的冷却系统的冷却剂流来增加变速器的升温速率的系统和方法有效
| 申请号： | 201710223130.5 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN107304706B | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | E·V·冈茨;M·J·小帕拉托;S·克利哈斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14;F01P11/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种根据本公开的原理的系统包括变速器流体温度传感器和冷却剂阀控制模块。变速器流体温度传感器测量循环通过变速器的变速器流体的温度。冷却剂阀控制模块控制至少一个冷却剂阀，以调节从发动机到变速器流体热交换器，以及散热器、发动机油热交换器和加热器芯中的至少一者的冷却剂流。当变速器流体温度小于第一温度时，冷却剂阀控制模块控制所述至少一个冷却剂阀，以允许从发动机到变速器流体热交换器的冷却剂流，并且阻止从发动机到散热器、发动机油热交换器和加热器芯中的至少一者的冷却剂流。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 通过 车辆 冷却系统 冷却剂 增加 变速器 升温 速率 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种方法，其包含：测量循环通过变速器的变速器流体的温度；以及控制至少一个冷却剂阀，以调节从发动机到变速器流体热交换器，以及散热器、发动机油热交换器和加热器芯中的至少一者的冷却剂流；并且当所述变速器流体温度小于第一温度时，控制所述至少一个冷却剂阀，以允许从所述发动机到所述变速器流体热交换器的冷却剂流，并且阻止从所述发动机到所述散热器、所述发动机油热交换器和所述加热器芯中的所述至少一者的冷却剂流。
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