[发明专利]用于支撑铁路轮轴的传感化的轮轴箱-轴承单元

摘要

一种用于轮轴(2)的轮轴箱‑轴承单元(1)，包括承载座元件(4)和传感器单元(6)，传感器单元包括传感器模块(7)、用于连接到处理单元的连接件(9)和使传感器模块和连接件结合成一体的柔性电缆(10)，其中，承载座元件由环形侧壁(13)界定，环形侧壁设置有横向通孔(14)，横向通孔被插头(15)接合，插头以流体密封的方式嵌合于位于传感器模块与连接件之间的柔性电缆，设置有第二通孔(18)的第一盘(17)与承载座元件的侧壁在承载座元件的外部刚性连接，第二通孔(18)与第一通孔(14)对齐并被插头(15)穿过，U形的第二盘(19)以跨骑插头的方式嵌合以与插头的从孔(14；18)径向突出的一端(20)连接，并与第一盘刚性连接。

主权项

一种用于支撑铁路轮轴(2)的传感化的轮轴箱‑轴承单元(1)，包括轮轴箱(3)和传感器单元(6；6b)，所述轮轴箱(3)被设计成借助于滚动轴承(100)以可转动的方式容纳所述铁路轮轴(2)，并设置有在使用时静止的承载座元件(4)；所述传感器单元(6；6b)包括传感器模块(7；7b)、连接件(9)和柔性的数据传输电缆(10)，所述传感器模块(7；7b)与所述轮轴箱(3)连接成一体，并设置有用于监测所述轮轴和所述轴承(100)的多个传输元件，所述连接件(9)与电子处理单元连接，所述柔性的数据传输电缆(10)使所述传感器模块(7；7b)与所述连接件(9)连接成一体；其特征在于，以下特征组合：i)‑所述承载座元件(4)由环形侧壁(13)界定，所述环形侧壁(13)设置有沿径向穿过所述承载座元件(4)的环形侧壁(13)形成的第一通孔(14)；ii)‑所述传感器单元(6；6b)通过所述第一通孔(14)安装在所述承载座元件(4)内；iii)‑所述传感器单元(6；6b)还包括插头或适配器(15)，所述插头或适配器(15)以流体密封的方式嵌合在所述传感器模块(7；7b)与所述连接件(9)之间的柔性的数据传输电缆(10)上，并且被设计成沿径向插入所述第一通孔(14)内，以便以流体密封的方式密封所述第一通孔(14)；iv)‑所述轮轴箱‑轴承单元还包括第一盘(17)，所述第一盘(17)设置有横向穿过所述第一盘形成的第二通孔(18)；所述第一盘(17)被约束成与所述承载座元件(4)的所述环形侧壁(13)成为一体，位于所述环形侧壁(13)的外部，并且所述第二通孔(18)与所述第一通孔(14)同轴对齐，所述第一盘(17)被所述插头或适配器(15)穿过；v)‑所述轮轴箱‑轴承单元还包括U形的第二盘(19)，所述U形的第二盘(19)以跨骑所述插头或适配器(15)的方式适配在所述插头或适配器(15)的位于所述承载座元件(4)外侧自所述第一通孔和所述第二通孔(14；18)径向突伸的第一端(20)上，并且，所述U形的第二盘(19)以可移除的方式刚性固定到所述第一盘(17)，用以机械锁定穿过所述承载座元件(4)的侧壁(13)的所述插头(15)。