[发明专利]一种卡盘式手刹检测夹持装置在审
申请号: | 201710193125.4 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN106768995A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 涂文兵;何海斌;罗丫;刘乐平;唐晓红;周浩浩;邹银辉 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种卡盘式手刹检测夹持装置,由卡盘体、螺旋槽盘、拉力传感器、T形拉手、圆形手柄、卡盘盖、角度传感器、角度传感器盒子、卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ、螺钉等组成。该手刹检测夹持装置通过转动圆形手柄使螺旋槽盘与卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ产生相对运动,使三个卡爪沿卡盘体的工字型滑槽移动以夹紧手刹拉杆。由于采用了卡盘式结构,实现了手刹检测夹持装置与不同尺寸手刹拉杆的配合夹紧。与现有手刹检测装置相比,该装置结构简单紧凑,携带与操作方便,性能可靠且效率高,适用于汽车用户定期检测手刹、对竞争车型进行对标和驻车系统开发等场合。 | ||
搜索关键词: | 一种 卡盘 式手刹 检测 夹持 装置 | ||
【主权项】:
一种卡盘式手刹检测夹持装置,由卡盘体,螺旋槽盘,拉力传感器,T形拉手,圆形手柄,卡盘盖,角度传感器,角度传感器盒子,卡爪Ⅰ,卡爪Ⅱ,卡爪Ⅲ,螺钉等组成,其特征在于卡爪Ⅰ(9)、卡爪Ⅱ(10)、卡爪Ⅲ(11)与卡盘体(1)上的工字型滑槽为间隙配合;螺旋槽盘(2)的内孔与卡盘体(1)中间的圆柱面为间隙配合;卡爪Ⅰ(9)、卡爪Ⅱ(10)、卡爪Ⅲ(11)与螺旋槽盘(2)端面上的螺旋槽相配合组成螺旋副;卡盘盖(6)与卡盘体(1)为螺纹连接,其凸台面对螺旋槽盘(2)进行轴向限位;圆形手柄(5)通过螺纹与螺旋槽盘(2)连接在一起;拉力传感器(3)一端通过螺纹与卡盘体(1)相连,T形拉手(4)通过螺纹与拉力传感器(3)另一端相连;角度传感器(7)通过螺钉固定在卡盘体(1)下面凸台上;角度传感器盒子(8)通过螺钉与卡盘体(1)凸台相连。
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