[发明专利]一种设有滑动凸模的冲弯模具在审
申请号: | 201710180601.9 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106944544A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 杨桂林;尤柏毅;秦永新 | 申请(专利权)人: | 宁波双林汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04;B21D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315613 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种设有滑动凸模的冲弯模具,包括上模(1)和下模(2)。本发明采用的上模设有上模载板、滑动凸模和复位弹簧,上模载板的下面设有框槽、滑轨和挡块,滑动凸模的上面设有滑槽,滑动凸模向心侧面的下部设有推斜面;下模设有下模载板、凹模、楔块、推料板和推板弹簧,楔块的上面设有楔推面;工作时,通过楔块离心撑开滑动凸模使A工件弯折成型为B工件;通过复位弹簧向心收拢滑动凸模致B工件得以自动脱模的技术方案,使冲弯模具加工内弯面处设有凸起结构的钣金工件,达到了减轻工作强度、提高生产效率、避免工件受损的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 设有 滑动 模具 | ||
【主权项】:
一种设有滑动凸模的冲弯模具,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:所述的上模(1)由上模载板(11)、滑动凸模(12)、复位弹簧(13)构成,所述上模载板(11)为矩形板状的钢质构件,上模载板(11)的下面设有矩形的凹槽称为框槽(110);所述框槽(110)的槽底中心沿前后方向固定设有矩形条状钢质的挡块(112);所述挡块(112)的左右两侧与所述框槽(110)的左右两内侧槽壁之间,分别设有向下凸出、横截面呈T字形的滑轨(111),所述滑轨(111)与框槽(110)的槽底固定连接;所述滑动凸模(12)为矩形块状的钢质构件,滑动凸模(12)的下部设有用于弯曲A工件(01)的形面,滑动凸模(12)的上面设有对应滑动扣合所述滑轨(111)的滑槽(121),滑动凸模(12)的向心侧面与滑动凸模(12)的下面之间设有45°的斜面称为推斜面(122);所述复位弹簧(13)为圆柱螺旋压缩弹簧;两只滑动凸模(12)经所述滑槽(121)与滑轨(111)滑动扣合分别位于挡块(112)的左右两侧,滑动凸模(12)的下面凸出于框槽(110)的下面;复位弹簧(13)位于框槽(110)的槽壁与滑动凸模(12)的离心侧面之间;所述向心侧面为滑动凸模(12)朝向挡块(112)的一侧面,所述离心侧面为与所述向心侧面相对的一侧面;起始状态,受复位弹簧(13)作用,左右两只滑动凸模(12)的向心侧与分别与所述挡块(112)的左右两侧接触;所述的下模(2)由下模载板(21)、凹模(22)、楔块(23)、推料板(24)和推板弹簧(25)构成,其中,所述下模载板(21)为矩形板状的钢质构件;所述凹模(22)为槽口朝上、矩形槽状的钢质构件;所述楔块(23)为矩形块状的钢质构件,楔块(23)的左右两个侧面与楔块(23)的上面之间分别设有45°的斜面称为楔推面(231);楔块(23)的左右宽度大于上模(1)的所述挡块(112)的左右宽度;所述推料板(24)为矩形板状的钢质构件;所述推板弹簧(25)为圆柱螺旋压缩弹簧;凹模(22)位于下模载板(21)的上面,推料板(24)滑动位于凹模(22)的槽内,推板弹簧(25)位于下模载板(21)与推料板(24)之间,推料板(24)的上面高于凹模(22)的上面;楔块(23)对应于上模(1)的所述挡块(112),楔块(23)固定在下模载板(21)的上面,楔块(23)的上部向上穿过推料板(24)且凸出于凹模(22)的上方。
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