[发明专利]一种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法在审

专利信息
申请号: 201710159889.1 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN107461046A 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 张新亮 申请(专利权)人: 江苏工程职业技术学院
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E04D13/18;G09F13/22
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 代理人: 徐激波
地址: 226000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法,包括站台顶棚,钢结构支架和站牌,站台顶棚通过多根钢结构支架支撑固定,站台顶棚上设有单晶硅光伏组件,钢结构支架上贴附有薄膜电池,钢结构支架上还设有广告橱窗和翻板凳,站牌上分别设有显示屏和公交线路橱窗,站台顶棚和站牌顶部还分别设有第一光强传感器和第二光强传感器,第一光强传感器、第二光强传感器、单晶硅光伏组件以及薄膜电池均连接有控制器的输入端,控制器的输出端分别连接有储能装置、LED灯和显示屏。本发明利用太阳能发电,绿色环保,采用安全电压工作,运行更加安全可靠;采用单晶硅光伏组件作为海报栏的顶棚,薄膜电池作为站台两侧玻璃幕墙,它们共同工作为整个装置提供电能。
搜索关键词: 一种 基于 发电 系统 多功能 公交 站台 控制 方法
【主权项】:
一种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法,其特征在于:在光线较好的情况下,第一光强传感器检测光强满足光伏组件和薄膜电池的发电条件,它们即吸收光能产生电能通过控制器为整个装置供电,当不满足发电条件时,整个系统不工作;第二光强传感器检测为白天,LED灯不工作,显示屏显示公交线路到站情况、天气预报、环境质量等信息,当最后一路公交车停止运行后,整个系统将关闭,以节约电能;白天光伏组件产生的多余电能通过储能装置存储,以备在夜晚和阴天时供LED灯和显示屏所用。
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