[发明专利]一种汽车门框总成焊接方法有效
申请号: | 201710159468.9 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106944758B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李日步;夏冬明;杨志胜 | 申请(专利权)人: | 敏实汽车技术研发有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于汽车零部件加工焊接技术领域,提供了一种汽车门框总成焊接方法,该门框总成包括一个上条体和至少一个门框边柱体,上条体角部一端与门框边柱体角部对接后同时存在间隙和段差或者存在间隙或者段差一种,在上条体角部和门框边柱体角部的对接部位的正面进行激光填丝焊接,在上条体角部和门框边柱体角部的对接部位的背面进行激光填丝焊接。本发明的优点在于将门框总成焊接所需的电阻焊机、电弧焊机全部整合成激光焊机,利用激光焊接工艺全部完成门框总成焊接,减少生产工序(消除矫形工序的可能,去除电动打磨工序),降低生产节拍,增强门框产品强度,减少能耗,降低生产成本,提高门框整体性能,提高门框整体生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 总成 焊接 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车门框总成焊接方法,该门框总成包括一个上条体和至少一个门框边柱体,其特征在于:所述的上条体角部一端与门框边柱体角部对接后同时存在间隙和段差或者存在间隙或者段差一种,在上条体角部和门框边柱体角部的对接部位的正面进行激光填丝焊接,在上条体角部和门框边柱体角部的对接部位的背面进行激光填丝焊接。
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