[发明专利]应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台有效
申请号: | 201710136709.8 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN106885989B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 朱冰;韩嘉懿;赵健;单添垚;冯瑶;刘志鹏;黄俊 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 鞠传龙 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台,包括有架体、驱动电机、驱动轴和模拟轮毂,其中驱动电机、驱动轴和模拟轮毂装配在架体上,驱动电机通过联轴器与驱动轴连接,驱动轴上套设有电滑环,驱动轴的后端与模拟轮毂相连接,驱动电机通过驱动轴带动模拟轮毂进行同步转动,模拟轮毂上装配有非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁,非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁的信号线均与电滑环转子上的电线连接。有益效果:能够实现对俘能装置的快速开发,能够实现模态随车速的变化而变化,时刻保持压电悬臂梁处于共振状态,提高俘能装置的能量转化效率和工作车速范围,增强了实用性。 | ||
搜索关键词: | 应用于 智能 轮胎 自适应 装置 试验台 | ||
【主权项】:
一种应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台,其特征在于:包括有架体、驱动电机、驱动轴和模拟轮毂,其中驱动电机、驱动轴和模拟轮毂装配在架体上,驱动电机通过联轴器与驱动轴连接,驱动轴上套设有电滑环,驱动轴的后端与模拟轮毂相连接,驱动电机通过驱动轴带动模拟轮毂进行同步转动,模拟轮毂上装配有非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁,非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁的信号线均与电滑环转子上的电线连接,通过电滑环定子上的电线即可收到非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁的信号,实现旋转体信号的流通。
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