[发明专利]应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台有效

专利信息
申请号: 201710136709.8 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN106885989B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 朱冰;韩嘉懿;赵健;单添垚;冯瑶;刘志鹏;黄俊 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 代理人: 鞠传龙
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 应用于 智能 轮胎 自适应 装置 试验台
【权利要求书】:

1.一种应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台,包括有架体、驱动电机、驱动轴和模拟轮毂,其中驱动电机、驱动轴和模拟轮毂装配在架体上,驱动电机通过联轴器与驱动轴连接,驱动轴上套设有电滑环,驱动轴的后端与模拟轮毂相连接,驱动电机通过驱动轴带动模拟轮毂进行同步转动,模拟轮毂上装配有非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁,非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁的信号线均与电滑环转子上的电线连接,通过电滑环定子上的电线即可收到非接触式激振器、激光位移传感器、力传感器和压电悬臂梁的信号,实现旋转体信号的流通,压电悬臂梁沿模拟轮毂的径向布置,其特征在于:所述的力传感器通过第一支架安装在模拟轮毂上,第一支架上的凹槽用于对力传感器进行限位,利用螺钉通过第一沉头孔安装力传感器,利用螺栓螺母通过第一支架上的两个第二沉头孔和模拟轮毂上的两个第一延长孔实现力传感器和模拟轮毂的固联,第一延长孔能够实现调节第一支架的垂向安装位置,从而适应不同长度的压电悬臂梁的安装和其所受的离心力大小,压电悬臂梁通过第二支架安装在力传感器上,第二支架上的缝隙用于夹持压电悬臂梁的固定端,第二支架上所设的两个方螺母孔和两个第三沉头孔用于安装两对螺栓螺母,通过这两对螺栓螺母使第二支架上的缝隙变小,夹紧压电悬臂梁的固定端,第二支架下端的凹槽用于对力传感器进行限位,利用螺钉通过第四沉头孔将第二支架固联到力传感器上;激光位移传感器通过第三支架安装在模拟轮毂上,第三支架上的两个孔用于安装激光位移传感器,两个方螺母槽用于塞入方螺母,利用螺钉,通过模拟轮毂上的第二延长孔使第三支架和模拟轮毂固联,通过第二延长孔能够调节激光位移传感器的垂向位置,从而适应不同长度的压电悬臂梁,对压电悬臂梁自由端的振动位移进行有效的测量;非接触式激振器通过第四支架安装在模拟轮毂上,利用螺栓螺母通过第四支架上的两个第五沉头孔和模拟轮毂上的数个第三延长孔实现第四支架与模拟轮毂的固联,第四支架上的孔用于安装非接触式激振器,第四支架上的方螺母孔和对面的第六沉头孔用于安装一对螺栓螺母,使孔的孔径变小,夹紧非接触式激振器,模拟轮毂上的数个第三延长孔能够调节非接触式激振器在水平和竖直方向上的安装位置,实现对不同尺寸的压电悬臂梁进行可靠有效的振动激励。

2.根据权利要求1所述的一种应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台,其特征在于:所述的驱动电机为伺服电机。

3.根据权利要求1所述的一种应用于智能轮胎的模态自适应俘能装置试验台,其特征在于:所述的模拟轮毂的下端还装配有配重块,配重块的位置和重量能够进行调节。

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