[发明专利]用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜及制备方法

摘要

本发明公开了一种用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜及制备方法，本发明的一种用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜，所述用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜包括硬质材料基底(0)，所述硬质材料基底(0)由内向外依次为耐腐蚀膜层和疏水减阻膜层，所述耐腐蚀膜层由内向外依次为金属钛层(11)、氮化钛层(12)、氮化铝钛层(13)和氮化锆层(14)，所述疏水减阻膜系由内向外依次为氧化硅层(21)、氧化铟锡层(22)和聚四氟乙烯层(23)。本发明具备水下航行阻力小，优秀的耐腐蚀性能、减阻性能，膜系附着力强，且具有较强的硬度，致密表面均匀，生产工艺自主性高。

主权项

1.一种用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜，其特征在于：所述用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜包括硬质材料基底（0），所述硬质材料基底（0）由内向外依次为耐腐蚀膜层和疏水减阻膜层，所述耐腐蚀膜层由内向外依次为金属钛层（11）、氮化钛层（12）、氮化铝钛层（13）和氮化锆层（14），所述疏水减阻膜系由内向外依次为氧化硅层（21）、氧化铟锡层（22）和聚四氟乙烯层（23）；所述金属钛层（11）的膜层的厚度为10~25nm，所述氮化钛层（12）的膜层的厚度为0.8~1.2μm，所述氮化铝钛层（13）的膜层的厚度为1.0~2.5μm，所述氮化锆层（14）的膜层的厚度为0.6~0.8μm；所述氮化钛层（12）氮含量由内向外逐渐增加；氮化铝钛层（13）氮含量、钛含量由内向外逐渐减少，铝含量逐渐增加；所述氮化锆层（14）氮含量、锆含量由内向外逐渐增加。