[发明专利]一种汽轮机静子部套返修时销钉拆除装置

摘要

一种汽轮机静子部套返修时销钉拆除装置，设计一种销钉拆除装置。本发明为了解决现有汽轮机静子部套返修时由于销钉锈蚀使得销钉与静子部套本体粘合，进而造成定位销钉很难正常取出、运输和返修成本高。装置由圆柱壳体、第一连杆、第二连杆、U形框、支架和螺杆构成；支架套设在圆柱壳体外部，螺杆设置有立方体的一端端依次穿过圆柱壳体圆形上顶板中心加工的通孔和支架十字形上表顶面中心加工的螺孔且探出十字形上顶面设置。本发明装置操作简单，可以在不占用机床的前提下进行销钉拆除，返修成本低，便于大范围推广。本发明装置适用于销钉拆除。

主权项

1.一种汽轮机静子部套返修时销钉拆除装置，其特征在于：该装置由圆柱壳体(1)、两个第一连杆(2)、两个第二连杆(3)、两个U形框(4)、支架(5)和螺杆(6)构成；所述圆柱壳体(1)由圆形上顶板、圆形下底板以及圆形上顶板和圆形下底板之间的弧形连接板构成；圆形上顶板中心加工有通孔；圆形下底板中心加工有通孔；圆形下底板边缘加工有两个位置对称的削边槽，圆形下底板上加工有四个腰型通孔，任意一个腰型通孔的中心线都与圆形下底板的半径平行；四个腰型通孔中的两个腰型通孔与两个削边槽相邻设置，并且距离圆形下底板中心较远；四个腰型通孔中的另两个腰型通孔以圆形下底板中心对称设置，且距离圆形下底板中心较近；所述U形框(4)的两个侧边加工有通孔，U形框(4)的底边加工有螺孔；所述第一连杆(2)两端部的上表面和下表面加工有缺口槽，并且第一连杆(2)两端部加工有通孔，第一连杆(2)中部的上表面和下表面加工有斜面，上表面的斜面和下表面的斜面形成第一三角刃(21)；所述第二连杆(3)两端加工有开口槽，开口槽的两个槽壁加工有通孔，第二连杆(3)的上表面和下表面加工有斜面，上表面的斜面和下表面的斜面形成第二三角刃(31)；所述支架(5)由十字形上顶面和与上顶面的十字形端部垂直固接的支撑杆构成；十字形上顶面中心加工有螺孔；所述螺杆(6)一端设置有直径大于螺杆(6)直径的圆柱体，所述螺杆(6)另一端加工有立方体，螺杆(6)一端的圆柱体直径大于圆柱壳体(1)中圆形上顶板中心设置的通孔的直径；所述两个第一连杆(2)的两端分别插入两个第二连杆(3)两端加工的开口槽内，两个第一连杆(2)和两个第二连杆(3)合围形成正方形设置于圆柱壳体(1)圆形下底板上表面，第一连杆(2)的第一三角刃(21)和第二连杆(3)的第二三角刃(31)朝向圆柱壳体(1)圆形下底板中心设置；所述正方形一对相对的顶点上的第一连杆(2)的通孔和第二连杆(3)的通孔与圆柱壳体(1)圆形下底板削边槽相邻的腰型通孔对应设置，U形框(4)套设在该顶点上的第一连杆(2)的通孔、第二连杆(3)的通孔和圆柱壳体(1)圆形下底板削边槽相邻的腰型通孔上，且通过销钉将U形框(4)两个侧边加工的通孔、第一连杆(2)的通孔、第二连杆(3)的通孔和腰型通孔连接；所述销钉尾部设置有外螺纹，以及与外螺纹匹配的锁紧螺母；所述U形框(4)底边加工的螺孔内设置有螺栓，螺栓的螺钉头接触圆形下底板边缘加工的削边槽；所述正方形另一对相对的顶点上的第一连杆(2)的通孔、第二连杆(3)的通孔和圆柱壳体(1)圆形下底板的腰型通孔通过销钉连接，所述销钉尾部设置有外螺纹，以及与外螺纹匹配的锁紧螺母；所述支架(5)套设在圆柱壳体(1)外部，螺杆(6)设置有立方体的一端依次穿过圆柱壳体(1)圆形上顶板中心加工的通孔和支架(5)十字形上表顶面中心加工的螺孔且探出十字形上顶面设置。