[发明专利]一种用于复合材料结构装配填隙补偿分析的方法和装置在审
申请号: | 201710126979.0 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN108507764A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 肖睿恒;云一珅;胡坚皓;葛恩德;高国强;岳烜德;安鲁陵 | 申请(专利权)人: | 肖睿恒;云一珅;胡坚皓;葛恩德;高国强;岳烜德;安鲁陵 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200126 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于复合材料结构装配填隙补偿分析的方法和装置,包括:确定能够反映飞机复合材料结构装配过程中受力特征的等效装配模型;基于等效装配模型确定实验用试件,所述试件代替真实结构,用于飞机复合材料结构装配连接过程的模拟;实验装置为所述试件加载夹紧力,并获取所述夹紧力对应的构件表面应变。本发明提供了从飞机装配的角度研究填隙补偿问题的方法,能够为探索填隙补偿各影响因素的作用规律提供数据支持。 | ||
搜索关键词: | 填隙 试件 飞机复合材料 复合材料结构 方法和装置 结构装配 装配模型 夹紧力 装配 飞机装配 构件表面 连接过程 实验装置 受力特征 数据支持 影响因素 真实结构 作用规律 实验用 加载 分析 探索 研究 | ||
【主权项】:
1.一种用于复合材料结构装配填隙补偿分析的方法和装置,其特征在于,包括:确定能够反映飞机复合材料结构装配过程中受力特征的等效装配模型。基于等效装配模型确定所述实验用试件,所述试件代替真实结构,用于飞机复合材料结构装配连接过程的模拟。实验装置为所述试件加载夹紧力,并获取所述夹紧力对应的构件表面应变。
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