[发明专利]一种用于复合材料结构装配填隙补偿分析的方法和装置

权利要求书

1.一种用于复合材料结构装配填隙补偿分析的方法和装置，其特征在于，包括：

确定能够反映飞机复合材料结构装配过程中受力特征的等效装配模型。

基于等效装配模型确定所述实验用试件，所述试件代替真实结构，用于飞机复合材料结构装配连接过程的模拟。

实验装置为所述试件加载夹紧力，并获取所述夹紧力对应的构件表面应变。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据研究需要，可对所述等效装配模型采用不同的填隙补偿参数。例如，装配间隙大小、填隙补偿物的材料、构件厚度等。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，确定所述试件包括：

基于所述等效装配模型，按照相关原则确定几何尺寸进而生成实验所用的试件。

4.一种等效装配模型，其特征在于，所述模型包括上下两片复合材料平板，所述上下复合材料平板的相对位置通过两端的螺栓孔进行固定。所述上下两片复合材料平板的两端填充有刚性垫片，所述上下两片复合材料片之间的中间部分为待填充区域，且包括多个连接孔。

5.一种实验装置，其特征在于，所述实验装置通过模拟紧固件预紧力，将根据权利要求4所述等效装配模型确定的试件作为实验对象进行装配模拟实验。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，包括多个加载螺钉1、多个滑块2、多个压头3、多个力传感器4、挡板5、框架6和试件支撑板7；

其中，所述多个加载螺钉1、多个滑块2、多个压头3和多个力传感器4组成加载装置，所述加载装置通过框架6上的插槽与框架6相连，插槽下半部分内表面是圆柱形，起到导向和定位的作用，加载装置可沿圆柱形内表面滑动。插槽上半部分为键槽结构，阻止加载装置旋转。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括多个显示器9，所述多个显示器9与所述多个力传感器4一一对应，用于指示通过所述多个加载螺钉1加载在所述试件上的夹紧力。