[发明专利]飞机着陆系统和方法有效

专利信息
申请号: 201710116365.4 申请日: 2017-03-01
公开(公告)号: CN107153422B 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: T·E·约卡姆 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: G05D1/06 分类号: G05D1/06;G01S13/91;G01S13/95
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;王爽
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本申请公开飞机着陆系统和方法。具体地,本申请公开一种用于控制飞机110的方法,该方法包括在飞机110上存储数据。该数据包括设置在与跑道112邻近的区域内的雷达目标114的相对位置。用飞机110上的雷达扫描该区域以获得对应于来自区域的雷达反射的相对位置的数据,该雷达反射包括来自雷达目标114的反射。通过使用关联技术,从对应于来自区域的雷达反射的数据中区分出对应于雷达目标114的数据。然后使用存储的数据和对应于雷达目标114的数据评定飞机110相对于跑道112的位置和姿态。通过使用独立的导航系统同样估计飞机110相对于跑道112的位置和姿态。然后评定的位置和姿态与估计的位置和姿态之间的差异被用于控制飞机110。
搜索关键词: 飞机 着陆 系统 方法
【主权项】:
一种用于控制飞机(110)的方法,所述方法包括:访问所述飞机(110)上的数据,所述数据包括:设置在邻近跑道(112)的区域内的多个雷达目标(114)相对于彼此以及相对于所述跑道(112)的各自位置;以及所述飞机(110)相对于所述跑道(112)的期望姿态;用设置在所述飞机(110)上的雷达扫描所述区域,以获得对应于来自所述区域的多个雷达反射(118)相对于彼此并且相对于所述飞机(110)的各自位置的雷达数据,所述多个雷达反射(118)包括来自所述雷达目标(118)的反射;从对应于所述雷达反射(118)的雷达数据中区分出对应于所述雷达目标(114)的雷达数据;使用对应于所述雷达目标(114)的存储的数据和所述雷达数据评定所述飞机(110)相对于所述跑道(112)的位置和姿态;使用独立于所述雷达的导航系统(102,104)估计所述飞机(110)相对于所述跑道(112)的所述位置和所述姿态;计算评定的位置和估计的位置之间的差异;以及计算评定的姿态和估计的姿态之间的差异。
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