[发明专利]基于模糊层次分析的高速公路隧道交通事故风险评估方法在审
申请号: | 201710115989.4 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN106920040A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 王明年;李玉文;刘大刚;林国进;朱长安;袁家伟;王联;郑金龙;高世军;周仁强 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于模糊层次分析的高速公路隧道交通事故风险评估方法,包括制定多个评价指标得到评价指标域,将高速公路隧道分为三个研究区段,建立各指标体系;制定多个评价等级得到评价等级域;分别计算各评价指标对所述评价等级的模糊隶属度,构建隶属度矩阵;计算所述评价指标的权重向量;根据所述权重向量及隶属度矩阵合成综合评价向量;计算风险值,根据风险值判断风险情况。本发明通过模糊矩阵以及层次分析法在风险评价中的应用,对风险评价过程中出现的各种不确定因素、指标进行分析;设置一级指标及二级指标,从多方面进行考量,分析更为全面;将隧道分为三个区段分别进行评价,取其中最小评价值作为最终评估结果,使得评价更为合理。 | ||
搜索关键词: | 基于 模糊 层次 分析 高速公路 隧道 交通事故 风险 评估 方法 | ||
【主权项】:
基于模糊层次分析的高速公路隧道交通事故风险评估方法,其特征在于所述评估方法包括下述步骤:步骤一、通过交通事故原因调查分析及专家推荐意见得到多个评价指标生成评价指标域;步骤二、将高速公路隧道分为三个研究区段,分别建立三个研究区段的指标体系。步骤三、由评价风险源的专家组制定多个评价等级生成评价等级域;步骤四、分别计算风险源对所述等级的模糊隶属度,构建隶属度矩阵;步骤五、引用层次分析法计算所述评价指标的权重向量;步骤六、根据所述权重向量及隶属度矩阵合成综合评价向量;步骤七、根据所述综合评价向量及评价等级分值计算风险值;最后根据所述三个区段中的最小值判断高速公路隧道交通事故的风险情况。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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