[发明专利]一种减震器及车辆在审
| 申请号： | 201710107448.7 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN106870614A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 李建;刘海峰;张学强;刘俊敏 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种减震器及车辆，减震器包括第一固定部件、第二固定部件和减震本体，第一固定部件的一端设有至少一个第一固定臂，另一端设有第一固定结构；第二固定部件的一端设有至少一个第二固定臂，另一端设有第二固定结构；减震本体由弹性材料制成，且一端设有与第一固定臂适配的第一容置槽，另一端设有与第二固定臂适配的第二容置槽；第一固定臂与第一容置槽过盈配合，第二固定臂与第二容置槽过盈配合。这样，车辆震动时，由弹性材料制成的减震本体起到一定的缓冲作用，从而不容易导致固定发动机装饰罩的螺栓断裂，并且更加方便与第一固定部件和第二固定部件连接，提高连接的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 车辆 | ||
【主权项】：
一种减震器，其特征在于，所述减震器包括第一固定部件、第二固定部件和减震本体，所述第一固定部件的一端设有至少一个第一固定臂，另一端设有第一固定结构；所述第二固定部件的一端设有至少一个第二固定臂，另一端设有第二固定结构；所述减震本体由弹性材料制成，且一端设有与所述第一固定臂适配的第一容置槽，另一端设有与所述第二固定臂适配的第二容置槽；所述第一固定臂与所述第一容置槽过盈配合，所述第二固定臂与所述第二容置槽过盈配合。
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