[发明专利]一种车辆用全金属空调软管总成及加工方法有效
申请号: | 201710095636.2 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN106641527B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 陆子万;张立金 | 申请(专利权)人: | 陆子万;张立金 |
主分类号: | F16L33/20 | 分类号: | F16L33/20;F16L33/26 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及汽车空调技术领域,公开了一种车辆用全金属空调软管总成及加工方法,其包括管Ⅰ、管Ⅱ和紧固套,管Ⅰ中间段为波纹管,两端为直管,管Ⅱ一端设置有凹槽,凹槽内安装有密封圈,管Ⅱ凹槽段的外径与管Ⅰ的直管段的内径相匹配,管Ⅱ的凹槽段设置于管Ⅰ的直管段内,管Ⅰ直管段的最外径与紧固套的内径相匹配,管Ⅰ的直管段设置于紧固套内,管Ⅰ的直管段、管Ⅱ的凹槽段和紧固套通过径向扣压方式连接。本发明采用全金属空调软管总成代替橡胶空调软管,避免了橡胶管由于磨损、老化导致制冷剂和冷冻润滑油泄漏的问题,制作过程节能环保,不对环境产生任何危害,且使用后可充分回收利用,可实现资源再利用。 | ||
搜索关键词: | 直管段 空调软管 紧固套 凹槽段 全金属 车辆用 匹配 密封圈 汽车空调技术 制冷剂 冷冻润滑油 资源再利用 不对环境 回收利用 节能环保 一端设置 制作过程 扣压 波纹管 橡胶管 中间段 直管 磨损 加工 泄漏 橡胶 老化 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用全金属空调软管总成,其特征在于包括管Ⅰ(1)、管Ⅱ(2)和紧固套(3),管Ⅰ(1)中间段为波纹管,两端为直管,管Ⅱ(2)一端设置有凹槽,凹槽内安装有密封圈(4),管Ⅱ(2)凹槽段的外径与管Ⅰ(1)的直管段的内径相匹配,管Ⅱ(2)的凹槽段设置于管Ⅰ(1)两端的直管段内,管Ⅰ(1)直管段的最外层直径与紧固套(3)的内径相匹配,管Ⅰ(1)的直管段设置于紧固套(3)内,管Ⅰ(1)的直管段、管Ⅱ(2)的凹槽段和紧固套(3)通过径向扣压方式连接。
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