[发明专利]一种基于全信息感知的列车运行控制系统在审
申请号: | 201710090742.1 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN106926871A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 宁滨;唐涛;李开成 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/04 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种基于全信息感知的列车运行控制系统,该系统包括地面中心设备;辅助列车获得通信列车信息,正确建立车车通信,并且自动接收数据对列车的运行进行监督和控制;车载设备;增加车车直接通信渠道和与目标控制器直接通信渠道,结合全面信息感知和输入进行列车主动防护;轨旁设备;形成基于IP通信的分布式目标控制器通信网络,支持列车通过无线通信对轨旁信号设备进行控制和状态采集。本发明提高了列控系统中车载设备的智能化程度,将既有系统的联锁和区间闭塞部分功能与原有车载列控功能合并,由车载设备完成联锁列控一体化控制,而轨旁设备实现全电子化的分布式控制,减少了轨旁设备的铺设复杂程度、维修难度和维护成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 信息 感知 列车 运行 控制系统 | ||
【主权项】:
一种基于全信息感知的列车运行控制系统,其特征在于,该系统包括:地面中心设备;辅助列车获得通信列车信息,正确建立车车通信,并且自动接收数据对列车的运行进行监督和控制,辅助调度人员对列车进行管理;车载设备;增加车车直接通信渠道和与目标控制器直接通信渠道,结合全面信息感知和输入进行列车主动防护;轨旁设备;形成基于IP通信的分布式目标控制器通信网络,支持列车通过无线通信对轨旁信号设备进行控制和状态采集。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710090742.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:宽频轨道刚度检测设备及系统
- 下一篇:城际铁路线路安全控制方法及系统
- 信息记录介质、信息记录方法、信息记录设备、信息再现方法和信息再现设备
- 信息记录装置、信息记录方法、信息记录介质、信息复制装置和信息复制方法
- 信息记录装置、信息再现装置、信息记录方法、信息再现方法、信息记录程序、信息再现程序、以及信息记录介质
- 信息记录装置、信息再现装置、信息记录方法、信息再现方法、信息记录程序、信息再现程序、以及信息记录介质
- 信息记录设备、信息重放设备、信息记录方法、信息重放方法、以及信息记录介质
- 信息存储介质、信息记录方法、信息重放方法、信息记录设备、以及信息重放设备
- 信息存储介质、信息记录方法、信息回放方法、信息记录设备和信息回放设备
- 信息记录介质、信息记录方法、信息记录装置、信息再现方法和信息再现装置
- 信息终端,信息终端的信息呈现方法和信息呈现程序
- 信息创建、信息发送方法及信息创建、信息发送装置