[发明专利]一种汽车平衡杆焊接工装有效

专利信息
申请号: 201710090391.4 申请日: 2017-02-20
公开(公告)号: CN106695228B 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 寿新涛;郭平勇;周永明;徐炯 申请(专利权)人: 浙江金晟汽车零部件股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 韩洪
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种汽车平衡杆焊接工装,包括工作台、若干定位座、垫块、推件机构和两个压紧机构,所述工作台的台面的前部和后部均设有一排竖向排列的定位座,所述工作台的台面在两排定位座之间设有垫块和两个压紧机构,所述垫块位于两个压紧机构之间,所述工作台的支撑架上设有用于推动工件的推件机构,所述推件机构包括气缸、控制开关、支撑座、第一安装座、两个第二安装座和若干推动体,所述支撑架上设有支撑座,所述支撑座上设有气缸,所述气缸的活塞杆上设有第一安装座,所述第一安装座的两端均设有第二安装座,所述第二安装座上均排列有若干穿过工作台的台面的推动体,所述推动体与定位座一一对应,与现有技术相比,能够降低劳动强度,提高生产效率,使用方便。
搜索关键词: 一种 汽车 平衡杆 焊接 工装
【主权项】:
1.一种汽车平衡杆焊接工装,其特征在于:包括工作台(1)、若干定位座(2)、垫块(3)、推件机构(4)和两个压紧机构(5),所述工作台(1)的台面的左端和右端均设有一排沿前后方向排列的定位座(2),所述工作台(1)的台面在两排定位座(2)之间设有垫块(3)和两个压紧机构(5),所述垫块(3)位于两个压紧机构(5)之间,所述工作台(1)的支撑架(11)上设有用于推动工件的推件机构(4),所述推件机构(4)包括气缸(41)、控制开关(42)、支撑座(43)、第一安装座(44)、两个第二安装座(45)和若干推动体(46),所述支撑架(11)上设有支撑座(43),所述支撑座(43)上设有气缸(41),所述气缸(41)的活塞杆上设有第一安装座(44),所述第一安装座(44)的两端均设有第二安装座(45),所述第二安装座(45)上均排列有若干穿过工作台(1)的台面的推动体(46),所述推动体(46)与定位座(2)一一对应,所述工作台(1)的台面上设有控制开关(42),所述气缸(41)通过控制开关(42)与供气管连接,所述压紧机构(5)包括连接座(51)、压紧体(52)、压持机构(53)和橡胶垫(54),所述工作台(1)的台面的后侧设有连接座(51),所述压紧体(52)的后端与连接座(51)可转动连接,所述压紧体(52)的压持面设有橡胶垫(54),所述工作台(1)的台面的前侧设有压紧压紧体(52)的前端的压持机构(53),所述压持机构(53)包括底座(531)、螺栓(532)、弹簧(533)、紧固螺母(534)、连接体(535)和轴承(536),所述底座(531)与工作台(1)的台面固定连接,所述螺栓(532)由下往上依次穿过底座(531)、弹簧(533)和连接体(535),所述螺栓(532)在连接体(535)的上方设有螺纹连接的紧固螺母(534),所述紧固螺母(534)的一侧设有第一把手(537),所述连接体(535)的前端套设有固定连接的轴承(536)并且轴承(536)可压在压紧体(52)上,所述连接体(535)上设有第二把手(538),所述底座(531)的底面设有与螺栓(532)的帽体相配合的置入槽,所述压紧体(52)被轴承(536)压持的端部设有倾斜设置的导入面(539),所述定位座(2)包括座体(21)、凹槽(22)、定位轴(23)和紧固螺栓(24),所述座体(21)通过紧固螺栓(24)固定安装在工作台(1)的台面上,所述座体(21)的上端设有凹槽(22),所述凹槽(22)内设有定位轴(23)。
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