[发明专利]一种汽车平衡杆焊接工装

说明书

本发明公开了一种汽车平衡杆焊接工装，包括工作台、若干定位座、垫块、推件机构和两个压紧机构，所述工作台的台面的前部和后部均设有一排竖向排列的定位座，所述工作台的台面在两排定位座之间设有垫块和两个压紧机构，所述垫块位于两个压紧机构之间，所述工作台的支撑架上设有用于推动工件的推件机构，所述推件机构包括气缸、控制开关、支撑座、第一安装座、两个第二安装座和若干推动体，所述支撑架上设有支撑座，所述支撑座上设有气缸，所述气缸的活塞杆上设有第一安装座，所述第一安装座的两端均设有第二安装座，所述第二安装座上均排列有若干穿过工作台的台面的推动体，所述推动体与定位座一一对应，与现有技术相比，能够降低劳动强度，提高生产效率，使用方便。

【技术领域】

本发明涉及焊接工装的技术领域，特别是一种汽车平衡杆焊接工装的技术领域。

【背景技术】

现有技术中，汽车平衡杆上的衬套与平衡杆体通过焊接固定连接在一起，但由于焊缝区域受热不均匀和焊缝周围金属约束会产生焊接应力与变形，热膨胀过程中会出现塑性压缩变形，因此焊接变形是不可避免的，焊接变形会造成焊接好的平衡杆从工装上取下困难，造成操作工取件费力，有时候甚至需要工具撬，造成工件严重变形甚至报废，从而劳动强度大，生产效率低，使用不方便。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车平衡杆焊接工装，能够降低劳动强度，提高生产效率，使用方便。

为实现上述目的，本发明提出了一种汽车平衡杆焊接工装，包括工作台、若干定位座、垫块、推件机构和两个压紧机构，所述工作台的台面的左端和右端均设有一排沿前后方向排列的定位座，所述工作台的台面在两排定位座之间设有垫块和两个压紧机构，所述垫块位于两个压紧机构之间，所述工作台的支撑架上设有用于推动工件的推件机构，所述推件机构包括气缸、控制开关、支撑座、第一安装座、两个第二安装座和若干推动体，所述支撑架上设有支撑座，所述支撑座上设有气缸，所述气缸的活塞杆上设有第一安装座，所述第一安装座的两端均设有第二安装座，所述第二安装座上均排列有若干穿过工作台的台面的推动体，所述推动体与定位座一一对应，所述工作台的台面上设有控制开关，所述气缸通过控制开关与供气管连接,所述压紧机构包括连接座、压紧体、压持机构和橡胶垫，所述工作台的台面的后侧设有连接座，所述压紧体的后端与连接座可转动连接，所述压紧体的压持面设有橡胶垫，所述工作台的台面的前侧设有压紧压紧体的前端的压持机构,所述压持机构包括底座、螺栓、弹簧、紧固螺母、连接体和轴承，所述底座与工作台的台面固定连接，所述螺栓由下往上依次穿过底座、弹簧和连接体，所述螺栓在连接体的上方设有螺纹连接的紧固螺母，所述紧固螺母的一侧设有第一把手，所述连接体的前端套设有固定连接的轴承并且轴承可压在压紧体上，所述连接体上设有第二把手,所述底座的底面设有与螺栓的帽体相配合的置入槽，所述压紧体被轴承压持的端部设有倾斜设置的导入面，所述定位座包括座体、凹槽、定位轴和紧固螺栓，所述座体通过紧固螺栓固定安装在工作台的台面上，所述座体的上端设有凹槽，所述凹槽内设有定位轴。

作为优选，所述定位轴的中心轴线与凹槽的中心轴线重合，所述定位轴的直径与平衡杆的衬套的内径相等。

作为优选，所述紧固螺母的下端在螺栓与连接体之间设有衬套，所述衬套的外径小于弹簧的内径。

作为优选，所述工作台的台面上设有容纳槽，所述座体位于容纳槽内，所述容纳槽的横截面与座体的横截面相同。

作为优选，所述推动体的上端设有与工件相配合的沉槽。

本发明的有益效果：本发明通过将工作台的支撑架上设有用于推动工件的推件机构，能够降低劳动强度，提高生产效率，使用方便，压紧机构能够使用方便，固定可靠性好，压紧力度方便调节。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种汽车平衡杆焊接工装的俯视图图；