[发明专利]基于运动轨迹的高铁用户识别方法在审
| 申请号： | 201710084157.0 | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN106878946A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 苗慧生 | 申请（专利权）人： | 山东浪潮商用系统有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/02 | 分类号： | H04W4/02;H04W4/04;H04W16/22;H04W24/08 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 250100 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于运动轨迹的高铁用户识别方法，属于移动用户特殊场景识别技术领域，包括数据获取、名称定义，名称定义包括车站小区、高铁小区、公网小区、占用第一个小区时间、占用最后一个小区时间、总时长、单小区占用时长；车站小区候车大厅/站台/高铁进站前后，出站前后的占用小区；高铁小区高铁小区+市区内非高铁小区；公网小区非市区的第一层小区；占用第一个小区时间取该小区下最后一条XDR的结束时间；占用最后一个小区时间取该小区下第一条XDR的开始时间。本发明通过结合车站小区、高铁专网小区、高铁附近公网小区、小区占用时长、路段速度筛选，简化识别算法，提高识别精度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 运动 轨迹 用户 识别 方法 | ||
【主权项】：
基于运动轨迹的高铁用户识别方法，其特征在于包括数据获取、名称定义，名称定义包括车站小区、高铁小区、公网小区、占用第一个小区时间、占用最后一个小区时间、总时长、单小区占用时长；车站小区：候车大厅/站台/高铁进站前后，出站前后的占用小区；高铁小区：高铁小区+市区内非高铁小区；公网小区：非市区的第一层小区；占用第一个小区时间：取该小区下最后一条XDR的结束时间；占用最后一个小区时间：取该小区下第一条XDR的开始时间；总时长：占用最后一个小区时间‑占用第一个小区时间；境内运行时间<N小时；单小区占用时长：结束时间‑开始时间；列车行驶状态占用同一高铁小区<2分钟；列车停站时间>=2分钟；控制面：切换间隔大于>=2分钟。
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