[发明专利]一种航空发动机试车台测压设备校零装置及校零方法

摘要

本发明提供了一种航空发动机试车台测压设备校零装置及校零方法，包括模式切换管路和上位机，模式切换管路中的各控制管路分别与测压设备的各公共端连通，模式切换管路包括模式进气管路、控制管路和排气管路，通过模式进气管路给控制管路供气，将测压设备的工作模式切换到校零模式，使上位机载入测压设备的IP地址，并短接测压设备内部的压力传感器的测量端与参考端，通过上位机给测压设备发送校零命令，读取短接后压力传感器测得的压力值，并将其设置为该压力传感器当前的零点数值，通过上位机控制模式切换管路的所有电磁阀，进而对校零过程进行控制。

主权项

1.一种航空发动机试车台测压设备校零装置，其特征在于，包括模式切换管路(1)和上位机，所述测压设备设有校零端、第一控制端和第二控制端，所有所述测压设备的所述校零端均互相连接形成校零公共端，所有所述测压设备的所述第一控制端均互相连接形成第一控制公共端，所有所述测压设备的所述第二控制端均互相连接形成第二控制公共端；模式切换管路(1)包括互相连通的模式进气管路(2)、第一控制管路(3)、第二控制管路(4)、和排气管路(6)，模式进气管路(2)与气源连通，模式进气管路(2)包括模式进气管路电磁阀(21)、模式进气管路手动开关阀(22)和模式进气管路压力表(23)，第一控制管路(3)包括第一控制电磁阀(31)和第一控制压力表(32)，第一控制管路(3)与所述第一控制公共端连通，第二控制管路(4)包括第二控制电磁阀(41)和第二控制压力表(42)，第二控制管路(4)与所述第二控制公共端连通，排气管路(6)与外界大气连通，排气管路(6)包括排气电磁阀(61)和排气压力表(62)；模式切换管路(1)还包括校零控制管路(5)，校零控制管路(5)包括校零控制电磁阀(51)和校零控制压力表(52)，校零控制管路(5)一端连接在第二控制电磁阀(41)与所述第二控制公共端连通之间，另一端与所述校零公共端连通；所述上位机用于控制模式切换管路(1)中所有的电磁阀，所述上位机与所述测压设备通过以太网连接，所述上位机读取所述测压设备内部的压力传感器反馈数值。