[发明专利]一种汽轮机高压控制阀主阀门研磨线研磨用导向装置

摘要

一种汽轮机高压控制阀主阀门研磨线研磨用导向装置。本发明涉及一种汽轮机高压控制阀主阀门研磨线研磨用导向装置。本发明是为了解决阀体竖直放置时阀碟与阀座闭合处漏气现象、撞线研磨改为水平方式时装配时容易产生磕碰以及由于阀杆与阀盖内孔的下半部分过度摩擦而导致阀盖内孔表面易损坏的问题。产品：包括导向套、操作连接杆和提杆；所述导向套为从上至下依次由第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体和第五圆柱体构成的一体的阶梯轴。所述操作连接杆为一体结构的阶梯形圆柱体。所述提杆为圆柱体。本发明的结构简单、容易生产制造、成本低，便于大范围推广使用。

主权项

1.一种汽轮机高压控制阀主阀门研磨线研磨用导向装置，其特征在于一种汽轮机高压控制阀主阀门研磨线研磨用导向装置包括导向套(1)、操作连接杆(2)和提杆(3)；所述导向套(1)为从上至下依次由第一圆柱体(1‑1)、第二圆柱体(1‑2)、第三圆柱体(1‑3)、第四圆柱体(1‑4)和第五圆柱体(1‑5)构成的一体的阶梯轴；所述第一圆柱体(1‑1)、第二圆柱体(1‑2)、第三圆柱体(1‑3)、第四圆柱体(1‑4)和第五圆柱体(1‑5)同轴设置；所述导向套(1)中心轴线处设置有沿轴线方向的第一通孔(1‑7)；所述第四圆柱体(1‑4)圆周边缘处设置有沿水平方向的起吊螺孔(1‑8)；所述第三圆柱体(1‑3)上未被第二圆柱体(1‑2)覆盖的圆形边缘上设置有与阀体端面位置一致的呈圆周分布的若干第三通孔(1‑9)；所述呈圆周分布的若干第三通孔(1‑9)贯穿第三圆柱体(1‑3)和第四圆柱体(1‑4)；所述操作连接杆(2)为一体结构的阶梯形圆柱体，且部分插设于第一通孔(1‑7)中，其中插入第一通孔(1‑7)的圆柱体直径与第一通孔(1‑7)的内径相配合，未插入第一通孔(1‑7)的圆柱体直径大于第一通孔(1‑7)的内径；所述操作连接杆(2)与阀杆连接的一端端面设置有螺纹盲孔(2‑1)；所述操作连接杆(2)另一端的端部与操作连接杆(2)的轴线垂直的方向上设置有第二通孔(2‑2)；所述提杆(3)为圆柱体，且插设于第二通孔(2‑2)中。