[发明专利]柴油机颗粒补集系统的再生方法在审
| 申请号： | 201710056434.7 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN106640304A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 杭勇;曾伟;庄志华;胡川;马林 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良,刘海 |
| 地址： | 214063 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油机颗粒补集系统的再生方法，该再生方法综合考虑颗粒补集器的补集量百分比和载体温度，将整个再生控制区域分为A区域（主动再生区域）、B区域（自发热再生区域）、C区域（被动再生区域）、D区域（警告再生区域）、E区域（故障区域）五大部分。当颗粒补集器的载体温度和补集量百分比满足某一区域的阈值时，触发对应的颗粒补集器再生方式。利用本发明所述再生方法能够有效解决再生频率和整车油耗这对矛盾，同时兼顾了种种极端情况的发生，保证安装有颗粒补集系统的柴油车辆在使用过程中能够安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 颗粒 系统 再生 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油机颗粒补集系统的再生方法，该颗粒补集系统包括颗粒补集器和氧化催化器；所述颗粒补集器补集柴油机排放的颗粒量，当颗粒补集量百分比达到阈值时进行再生去除；其特征是：所述颗粒补集器的再生方式包括主动再生、自发热再生和被动再生；当颗粒补集器的载体温度和颗粒补集量百分比满足相应阈值时，进行相应的再生方式。
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