[发明专利]高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构及具有其的发动机有效
申请号: | 201710048920.4 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN106703899B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 王焘;张涛;黎旭 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构及具有其的发动机,涉及发动机技术领域。所述高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构的叶片前缘(1)设置有冲击腔,所述冲击腔在叶片的高度方向被分割为多个相互独立的单元冲击腔(2)。所述发动机上的转子叶片包含如上所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构。本发明的优点在于:本发明的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构将原有的整体式冲击腔分割为多个单元冲击腔,每个单元冲击腔上均设置有单独的冲击孔及气膜孔,实现了叶片前缘不同区域冷气的独立控制,提高了冷气利用率,有利于提高发动机的性能;同时提高了叶片使用安全性,降低了叶片整体失效的风险。 | ||
搜索关键词: | 高压 涡轮 转子 叶片 前缘 冲击 冷却 结构 具有 发动机 | ||
【主权项】:
1.高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,叶片前缘(1)设置有冲击腔,其特征在于:所述冲击腔在叶片的高度方向被分割为多个相互独立的单元冲击腔(2),所述单元冲击腔(2)的侧壁包含靠近尾缘方向的第一侧壁(21)和远离尾缘方向的第二侧壁(22),所述第一侧壁(21)上设置有冲击孔(23),所述冲击孔(23)的轴线垂直于所在第一侧壁(21);所述第二侧壁(22)上设置有气膜孔(24),所述气膜孔(24)的轴线在叶片的高度方向与所在第二侧壁(22)形成一夹角。
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