[发明专利]大扭矩重载离合器分离轴密封结构在审
| 申请号： | 201710039352.1 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108331844A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 杨中良;赵志强;王恩来 | 申请（专利权）人： | 襄阳汽车轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16C33/66 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的名称为大扭矩重载离合器分离轴密封结构。属于滚动轴承技术领域。它主要是解决现有工程车离合器轴承的使用温度低于、防水、防泥沙、防漏脂性能差问题。它的主要特征是：轴承外圈的两端为外圈内经L圆柱槽面；轴承内圈的两端为内圈外径L圆柱槽面；密封圈设有不锈钢板骨架、外密封唇和内密封唇，不锈钢板骨架的一段L圆柱面与轴承外圈两端的外圈内经L圆柱槽面过盈配合；密封圈挡圈的L圆柱面与轴承内圈两端的内圈外径L圆柱槽面过盈配合。本发明具有在﹣20℃~200℃高温条件下正常工作性能的特点，主要用于大扭矩重载乘用车、工程车离合器部位的拉式离合器轴承防水、防泥沙、耐高温密封结构。 | ||
| 搜索关键词： | 圆柱槽 大扭矩 不锈钢板骨架 重载离合器 过盈配合 密封结构 轴承内圈 轴承外圈 防泥沙 分离轴 工程车 圆柱面 内圈 防水 滚动轴承 密封圈 正常工作性能 拉式离合器 离合器轴承 密封圈挡圈 耐高温密封 高温条件 内密封唇 外密封唇 离合器 乘用车 防漏 重载 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种大扭矩重载离合器分离轴密封结构，包括密封圈（5）、密封圈挡圈（6）、以及轴承外圈（1）与轴承内圈（2）对应的安装部位，其特征在于：所述的轴承外圈（1）对应的安装部位为两端的外圈内经L圆柱槽面（3）；所述的轴承内圈（2）对应的安装部位为两端的内圈外径L圆柱槽面（4）；所述的密封圈（5）设有不锈钢板骨架（5‑1）、外密封唇（5‑2）和内密封唇（5‑3），不锈钢板骨架（5‑1）外端设有一段L圆柱面，该L圆柱面与轴承外圈（1）两端的外圈内经L圆柱槽面（3）过盈配合、安装固定；密封圈挡圈（6）外经设有一段L圆柱面及橡胶附着层（6‑2），该段L圆柱面与轴承内圈（2）两端的内圈外径L圆柱槽面（4）过盈配合、安装固定；密封圈（5）及其外密封唇（5‑2）、内密封唇（5‑3）与密封圈挡圈（6）之间设有润滑脂（5‑4）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳汽车轴承股份有限公司，未经襄阳汽车轴承股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710039352.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
