[发明专利]一种用于飞机零部件装配的吊装架及其吊装系统有效
申请号: | 201710019784.6 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN106586436B | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 徐国军;沈军华;周祥华;杨跃双;汪邦中;卢秉贺;吕延平;姚铁军 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 苏娟,徐年康 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种用于飞机零部件装配的吊装架,包括吊装架第一横杆、吊装架第二横杆;导轨,所述导轨的一端固定在所述吊装架第一横杆上,所述导轨的另一端固定在所述吊装架第二横杆上,所述导轨向下方开口,在所述导轨中设置有滚轮,所述滚轮下方设置有吊耳,所述导轨至少一端呈弯曲状,弯曲端部与吊装架第一横杆和/或吊装架第二横杆相切。本发明具有如下特点由于导轨的呈弯曲状的弯曲端部与吊装架横杆相切,因此此处的导轨与吊装架横杆具有相同的方向,因此两者能够牢固固定,使得本发明的承载能力很强;可以实现在无吊点的情况下进行吊装等。本发明还提供了与此对应的一种吊装系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 零部件 装配 吊装 及其 系统 | ||
【主权项】:
一种用于飞机零部件装配的吊装架,包括:吊装架第一横杆(1),其两端分别用于连接到外部框架上;吊装架第二横杆(2),其两端分别用于连接到外部框架上;导轨(3),所述导轨(3)的一端固定在所述吊装架第一横杆(1)上,所述导轨(3)的另一端固定在所述吊装架第二横杆(2)上,所述导轨(3)向下方开口,在所述导轨(3)中设置有滚轮(35),所述滚轮(35)下方设置有吊耳(31),其特征在于,所述导轨(3)至少一端呈弯曲状,弯曲端部与吊装架第一横杆(1)和/或吊装架第二横杆(2)相切;其中,所述吊装架第一横杆(1)和/或吊装架第二横杆(2)的至少一端设置有限位块,所述限位块用于被限定于外部框架的限位槽中;其中,所述吊装架第一横杆(1)和/或吊装架第二横杆(2)的至少一端设置有凹槽,所述凹槽用于被限定于外部框架凸缘中;其中,所述吊装架第一横杆(1)和/或吊装架第二横杆(2)固定连接有与其平行的短钢管,所述短钢管固定连接第一角钢(17),所述导轨(3)的两侧固定连接第二角钢(18),所述第一角钢(17)能与所述第二角钢(18)固定连接;其中,所述吊装架第一横杆(1)和/或吊装架第二横杆(2)固定连接有短钢管,所述短钢管固定连接第三角钢(27),所述导轨(3)的弯曲端部的两侧固定连接第四角钢(28),所述第三角钢(27)能与所述第四角钢(28)固定连接。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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