[发明专利]机动车安全座椅

摘要

本发明公开了机动车安全座椅，包括头枕、上靠背骨架、下靠背骨架以及坐垫骨架；头枕通过导杆能够相对上靠背骨架上下调节；上靠背骨架与下靠背骨架可以相对转动，下靠背骨架与坐垫骨架固定；上靠背骨架为L型，其内部有方向相同的L型头枕导套，头枕导套底端与位于坐垫骨架内部的压力板的后端通过连杆A连接，实现相对转动；上靠背骨架底部末端与所述压力板的后端分别通过连杆B和连杆C连接，实现相对转动；上靠背骨架与头枕导套之间有滞后装置，滞后装置上有向前倾斜的叶片突出，能够阻碍头枕导套向后移动。本发明利用后排乘客腿部对压力板的压力，使头枕、靠背上部能够向前转动，避免后排乘客头部与靠背发生碰撞，降低后排乘客受到的伤害。

主权项

1.一种机动车安全座椅，包括头枕(1)、头枕导杆(2)、头枕导套(3)、座椅骨架、两滞后装置(7)、上圆轴(8)、连杆A(11)、压力板(14)、弹性块状物、圆轴A(17)；所述头枕(1)与所述头枕导杆(2)固定连接，所述头枕导杆(2)插入所述座椅骨架内部、且能够上下滑动；其特征在于，还包括中圆轴(9)、下圆轴(10)、连杆B(12)、连杆C(13)、圆轴B(18)、圆轴C(19)、圆轴D(20)、圆轴E(21)；所述座椅骨架为L型，包括靠背骨架和坐垫骨架(6)；所述靠背骨架包括上靠背骨架(4)与下靠背骨架(5)；所述上靠背骨架(4)位于下靠背骨架(5)的上方，所述上靠背骨架(4)可相对下靠背骨架(5)转动，所述下靠背骨架(5)与所述坐垫骨架(6)固定连接；所述上靠背骨架(4)呈L型，其在座椅内的放置方向与座椅骨架L型方向相反；所述头枕导套(3)位于所述上靠背骨架(4)内部；所述头枕导套(3)呈L型，包括垂直体与横向体，所述垂直体、所述横向体的末端均成凹型；所述头枕导套(3)在座椅内的放置方向与所述座椅骨架L型方向相反；所述头枕导杆(2)活动式插入所述头枕导套(3)垂直体的两突起中；所述上靠背骨架(4)偏上位置固定安装上圆轴(8)，所述上圆轴(8)横向间隙穿过所述L型头枕导套(3)拐角处的圆孔，所述头枕导套(3)能够绕所述上圆轴(8)自由转动；所述下靠背骨架(5)偏上位置固定安装中圆轴(9)，所述中圆轴(9)横向间隙穿过L型上靠背骨架(4)拐角处的圆孔，所述上靠背骨架(4)能够绕所述中圆轴(9)自由转动；所述坐垫骨架(6)偏后位置固定安装下圆轴(10)，所述下圆轴(10)横向间隙穿过长方体压力板(14)前部的圆孔，所述压力板(14)能够绕所述下圆轴(10)转动；所述头枕导套(3)横向体的凹缺处固定安装一圆轴A(17)；所述上靠背骨架(4)L型底部的末端固定安装一圆轴B(18)；所述压力板(14)前端开有三个方形凹缺，所述三个方形凹缺中自左向右分别固定安装圆轴D(20)、圆轴C(19)、圆轴E(21)，所述压力板(14)后部供后排乘客脚踏；所述圆轴A(17)与所述圆轴C(19)之间通过连杆A(11)相连，所述连杆A(11)的上端开有上孔，所述圆轴A(17)横向间隙穿过该上孔，并与该上孔的下边缘相合，使得连杆A(11)与头枕导套(3)活动连接；所述连杆A(11)的下端开有下孔，所述圆轴C(19)横向间隙穿过此下孔，使得连杆A(11)与压力板(14)活动连接；连杆B(12)、连杆C(13)的上端和下端分别开有孔，所述圆轴B(18)分别横向间隙穿过连杆B(12)、连杆C(13)上端的孔，使得连杆B(12)、连杆C(13)与上靠背骨架(4)活动连接，所述圆轴D(20)横向间隙穿过连杆B(12)下端的孔，所述圆轴E(21)横向间隙穿过连杆C(13)下端的孔，使得连杆B(12)、连杆C(13)分别与压力板(14)活动连接；所述两滞后装置(7)呈一对，且彼此对称布置，两滞后装置(7)的一侧与所述上靠背骨架(4)粘合固定，另一侧后部与头枕导套(3)的垂直体接触；所述两滞后装置(7)与所述头枕导套(3)接触的一侧前部表面设有叶片突出。