[发明专利]隔热的发动机部件和使用陶瓷涂层的制造方法在审
| 申请号: | 201680079588.1 | 申请日: | 2016-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN108495946A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 沃伦·博伊德·林顿;米格尔·阿兹维多;格雷格·萨伦比恩 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔有限责任公司 |
| 主分类号: | C23C4/02 | 分类号: | C23C4/02;C23C4/06;C23C4/11;C23C4/129;C23C4/18;C23C28/00;C23C4/073;C23C4/08 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 韩绍君 |
| 地址: | 美国密歇根州南菲*** | 国省代码: | 美国;US |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 提供一种用于暴露于柴油发动机的燃烧室和/或排气的燃烧室的部件,例如气缸衬套或阀面。该部件包括施加到由钢制成的主体部分的热障涂层。首先施加一层金属结合材料,然后是包括金属结合材料和陶瓷材料的混合物的梯度结构,接着是一层陶瓷材料。该陶瓷材料包括氧化铈、氧化铈稳定的氧化锆、氧化钇稳定的氧化锆、氧化钙稳定的氧化锆、氧化镁稳定的氧化锆和由另一种氧化物稳定的氧化锆中的至少一种。通过热喷涂或HVOF来施加热障涂层。该热障涂层具有2%体积至25%体积的孔隙率,小于1毫米的厚度,和小于1.00W/m·K的导热率。 | ||
| 搜索关键词: | 氧化锆 热障涂层 陶瓷材料 燃烧室 金属结合材料 氧化铈 施加 柴油发动机 发动机部件 氧化钇稳定 气缸衬套 陶瓷涂层 梯度结构 混合物 导热率 隔热的 孔隙率 热喷涂 氧化钙 氧化镁 氧化物 阀面 排气 暴露 制造 | ||
【主权项】:
1.一种用于暴露于内燃机的燃烧室和/或内燃机所产生的排气的部件,包括:由金属形成的主体部分;热障涂层,其被施加到所述主体部分并具有从所述主体部分延伸到顶面的厚度;所述热障涂层包括金属结合材料和陶瓷材料的混合物;和存在于所述热障涂层中的陶瓷材料的量从所述主体部分到所述顶面增加。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C4-00 熔融态覆层材料喷镀法,例如火焰喷镀法、等离子喷镀法或放电喷镀法的镀覆
C23C4-02 .待镀材料的预处理,例如为了在选定的表面区域镀覆
C23C4-04 .以镀覆材料为特征的
C23C4-12 .以喷镀方法为特征的
C23C4-18 .后处理
C23C4-14 ..用于长形材料的镀覆
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