[发明专利]用于车辆传动系的旋转减振组件有效
| 申请号： | 201680079491.0 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108474437B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | A·奥尔拉蒙德;D·洛伦茨;T·德格尔;K·西门斯;E·瓦克;T·戴克霍夫;M·特瓦特;M·赖施;M·阿兹纳 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16F15/16;F16F15/20;F16F7/104 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王菲 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆传动系的旋转减振组件(30)，其包括可围绕旋转轴线A旋转的旋转质量组件(40)和布置在旋转质量组件(40)之外且与旋转质量组件(40)有效连接且相对于旋转轴线A不可旋转的减振组件(50)，其中，旋转质量组件(40)包括可围绕旋转轴线A旋转的初级惯性元件(4)和可相对于所述初级惯性元件(4)相对旋转的次级惯性元件(5)和挤压器单元(6)，其中，挤压器单元(6)一方面与初级惯性元件(4)并且另一方面与次级惯性元件(5)有效连接，其中，挤压器单元(6)包括工作腔61，并且通过初级惯性元件(4)从静止位置相对于次级惯性元件(5)的相对旋转，挤压工作腔(61)的容积V1，其中，减振组件(50)包括具有工作腔(71)的蓄能缸(15)，工作腔具有容积V2，并且蓄能缸(15)的工作腔(71)与挤压器单元(6)的工作腔(61)有效连接，其中，减振组件(50)包括刚度组件(16)和缓冲质量块(17)，其中，减振组件(50)的蓄能缸(15)借助于刚度组件(16)与缓冲质量块(17)有效连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 传动 旋转 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆传动系的旋转减振组件(30)，其包括：能围绕旋转轴线A旋转的旋转质量组件(40)和布置在所述旋转质量组件(40)之外且与所述旋转质量组件(40)有效连接且相对于所述旋转轴线A不能旋转的减振组件(50)，其中，所述旋转质量组件(40)包括能围绕所述旋转轴线A旋转的初级惯性元件(4)和能相对于所述初级惯性元件(4)相对旋转的次级惯性元件(5)和挤压器单元(6)，其中，所述挤压器单元(6)一方面与所述初级惯性元件(4)并且另一方面与所述次级惯性元件(5)有效连接，其中，所述挤压器单元(6)包括工作腔61，并且通过所述初级惯性元件(4)从静止位置相对于所述次级惯性元件(5)的相对旋转，挤压所述工作腔(61)的容积V1，其中，所述减振组件(50)包括具有工作腔(71)的蓄能缸(15)，所述工作腔具有容积V2，并且所述蓄能缸(15)的工作腔(71)与所述挤压器单元(6)的工作腔(61)有效连接，其特征在于，所述减振组件(50)包括刚度组件(16)和缓冲质量块(17)，其中，所述减振组件(50)的蓄能缸(15)借助于刚度组件(16)与所述缓冲质量块(17)有效连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓特烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680079491.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
