[发明专利]用于控制一组车辆充电的方法

摘要

本发明涉及一种用于控制一组车辆充电的方法。中央控制系统可与车辆以及与电网运营商的服务器通信，中央控制系统响应于从电网运营商的服务器接收到的减少命令对该组车辆进行充电功率减少控制并且在此减少至少一部分所述车辆侧的能量存储器的充电功率。在相应的车辆充电期间测量其充电功率测量值并且将所述充电功率测量值提供给中央控制系统，另外预规定用于相应的车辆充电的一个或多个最大功率值，所述充电功率测量值不应超过所述一个或多个最大功率值。当相应的车辆的充电功率测量值超过所有最大功率值中的最小值并且充电功率减少控制即将进行时，中央控制系统为了充电功率减少控制而使用替代值来代替测得的充电功率测量值。

主权项

1.一种用于控制一组车辆(1)充电的方法，所述车辆电连接到电网运营商的电网上，相应的车辆(1)从电网获取电流，以用于对车辆侧的能量存储器充电来驱动相应的车辆(1)，中央控制系统(CO)能与该组中相应的车辆(1)以及与电网运营商的服务器(SE')通信，中央控制系统(CO)响应于从电网运营商的服务器(SE')接收到的减少命令(RB)在使用相应的车辆(1)的充电功率测量值(MW)的情况下对该组车辆(1)进行充电功率减少控制并且在此减少至少一部分所述车辆侧的能量存储器的充电功率，以便将该组车辆(1)的总充电功率至少减少由减少命令设定的功率量，‑在相应的车辆(1)充电期间测量该车辆的充电功率测量值(MW)并且将所述充电功率测量值提供给中央控制系统(CO)，另外预规定用于相应的车辆(1)充电的一个或多个最大功率值(LM、FM、NM)，所述充电功率测量值(MW)不应超过所述一个或多个最大功率值；‑当相应的车辆(1)的充电功率测量值(MW)超过所有最大功率值(LM、FM、NM)中的最小值并且充电功率减少控制即将进行时，中央控制系统(CO)为了充电功率减少控制而使用替代值来代替测得的充电功率测量值(MW)，所述替代值是所有最大功率值(LM、FM、NM)中的最小值，当相应的车辆(1)的充电功率测量值(MW)未超过所有最大功率值(LM、FM、NM)中的最小值并且充电功率减少控制即将进行时，中央控制系统(CO)为了充电功率减少控制而使用测得的充电功率测量值(MW)。