[发明专利]对车辆操纵性的改善有效
| 申请号： | 201680075928.3 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108463363B | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 康拉德·克拉尔;威廉·布尔多克;菲利普·格斯特;罗伯特·帕钦 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016 |
| 代理公司： | 北京允天律师事务所 11697 | 代理人： | 高源;李建航 |
| 地址： | 英国沃里*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明在于一种用于确定车辆被驾驶的方式的系统和方法。该系统包括处理器，该处理器包括被配置成从至少一个车载车辆动态行驶传感器接收动态行驶数据的输入端，其中该处理器被配置成(i)计算指示动态行驶数据是否超过至少一个动态行驶数据阈值达预定时间段的输出信号；和(ii)将输出信号与至少一个输出阈值进行比较以确定车辆被驾驶的方式。该处理器包括被配置成向一个或更多个车辆部件发送控制信号的输出端，其中该控制信号指示车辆被驾驶的方式。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 操纵性 改善 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定车辆被驾驶的方式的系统，所述系统包括：处理器，其包括被配置成从至少一个车载车辆动态行驶传感器接收动态行驶数据的输入端，其中，所述处理器被配置成(i)计算指示所述动态行驶数据是否超过至少一个动态行驶数据阈值达预定时间段的输出信号；和(ii)将所述输出信号与至少一个输出阈值进行比较以确定所述车辆被驾驶的方式；以及所述处理器包括被配置成发送控制信号以禁止降低所述车辆的行驶高度的输出端，其中，所述控制信号指示所述车辆被驾驶的方式。
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