[发明专利]发动机悬置摆动支承装置在审
| 申请号： | 201680073788.6 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN108367662A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | P·威廉;A·西穆蒂斯 | 申请（专利权）人： | 威巴克公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及相对于机动车车身支承发动机的发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)。发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)包括用于将发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)紧固至车身且具有用于支承在所述车身上的第一紧固面的第一紧固部段(12)、用于将发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)紧固至所述车身且具有用于支承在所述车身上的第二紧固面(54)的第二紧固部段(14)和用于将发动机紧固至所述发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)的第三紧固部段(16)，其中所述第一紧固部段(12)和第二紧固部段(14)通过第一弹性支承(18)和第二弹性支承(20)与第三紧固部段(16)弹性相连，并且所述第一紧固部段(12)和第二紧固部段(14)借助连接件(56)固定相连。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固部段 摆动支承装置 发动机悬置 紧固 车身 弹性支承 支承 机动车车身 支承发动机 固定相连 紧固面 连接件 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种相对于机动车车身支承发动机的发动机悬置摆动支承装置，包括：用于将所述发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)紧固至所述车身的第一紧固部段(12)，该第一紧固部段包括用于支承到所述车身上的第一紧固面(50)，用于将所述发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)紧固至所述车身的第二紧固部段(14)，该第二紧固部段包括用于支承到所述车身上的第二紧固面(54)，用于将发动机紧固在所述发动机悬置摆动支承装置(10，110，210，310)上的第三紧固部段(16)，其中所述第二紧固面(54)相对于由所述第一紧固面(50)限定的平面错开布置，其中所述第一紧固部段(12)和第二紧固部段(14)通过第一弹性支承(18)和第二弹性支承(20)与所述第三紧固部段(16)弹性相连，其中所述第一弹性支承被设计成吸收沿第一方向(Z)的振动，所述第二弹性支承被设计成吸收沿垂直于所述第一方向(Z)的第二方向(X)的振动，其中所述第一紧固部段(12)和第二紧固部段(14)借助连接件(56)固定相连。
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