[发明专利]车辆接近通报装置有效
申请号: | 201680071468.7 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN108367709B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 山本力;横田和志 | 申请(专利权)人: | 安电株式会社 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R16/02;H04R3/00;H04R29/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 于宁娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆接近通报装置(10),其在推挽电路(71,72)之间配置有扬声器(20)。推挽电路(71,72)通过各自的推挽操作对通报音信号进行功率放大,并将功率被放大的通报音信号输出至扬声器(20)而使扬声器(20)发出通报音,以通报车辆的接近。当推挽电路(71,72)各自的推挽操作停止、微电脑(80)向公共接线端子(KT3)与地之间输出高电平信号时,如果公共接线端子(KT3,KT4)之间的电压超过预定值,则微电脑(80)判定扬声器(20)发生了断线故障。 | ||
搜索关键词: | 车辆 接近 通报 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆接近通报装置,其包括:第一推挽电路(71),其根据通报音信号进行推挽操作;反相电路(73),其用以反转所述通报音信号的相位;以及第二推挽电路(72),其基于借由所述反相电路而相位反转的通报音信号进行推挽操作,其中,所述第一推挽电路和所述第二推挽电路构成BTL电路型功率放大器,该BTL电路型功率放大器通过在所述第一推挽电路与所述第二推挽电路之间设置发声体(20)而组成,所述第一推挽电路和所述第二推挽电路,通过各自的推挽操作对所述通报音信号的功率进行放大,并将功率被放大的通报音信号输出到所述发声体而使所述发声体发出所述通报音,以通报车辆的接近,该车辆接近通报装置,还包括:电压输出部(80),其向所述发声体的第一公共接线端子(KT3)与地之间输出电压,所述第一公共接线端子位于所述第一推挽电路与所述发声体之间;第一电阻元件(R1),其连接于所述电压输出部与所述第一公共接线端子之间;第二电阻元件(R2),其连接于所述发声体的第二公共接线端子(KT4)与地之间,该所述第二公共接线端子位于所述第二推挽电路与所述发声体之间;以及故障检测装置(80),在所述第一推挽电路和所述第二推挽电路各自的推挽操作被停止,且所述电压输出部向所述第一公共接线端子与地之间输出电压时,该故障检测装置通过判断所述第一公共接线端子与所述第二公共接线端子之间的电压是否大于或等于预定值,来判断所述发声体是否发生断线故障。
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