[发明专利]电动车用逆变器装置有效
申请号: | 201680050982.2 | 申请日: | 2016-09-15 |
公开(公告)号: | CN108028612B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 中村恭士;平野智也 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | H02M7/5387 | 分类号: | H02M7/5387;H02M1/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艳君;李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种电动车用逆变器装置。电动车用逆变器装置包含平滑电容器、放电电阻、串联连接在平滑电容器的两端间的放电电阻及第一和第二放电用开关元件、以及针对第一和第二放电用开关元件中的至少任一方而设置的钳位电路。例如钳位电路包含逆流防止元件、若两端电压超过预先决定的值则产生恒定的电压下降的恒定电压生成元件。 | ||
搜索关键词: | 电动车 逆变器 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动车用逆变器装置,被设置于产生车辆的驱动力的马达的驱动电路,上述电动车用逆变器装置包括:平滑电容器;放电电阻,其一端与上述平滑电容器的正极侧电连接;第一放电用开关元件,其具备栅极,并以与上述放电电阻串联电连接的状态与上述放电电阻的另一端电连接;第二放电用开关元件,其具备栅极,并电连接在上述放电电阻以及上述第一放电用开关元件与地线之间;控制电路,其向上述第一放电用开关元件以及上述第二放电用开关元件中的一方的上述栅极直接施加使该栅极导通的信号;时间差设定单元,其在上述第一放电用开关元件以及上述第二放电用开关元件中的上述一方的开关元件导通后,设定另一方的开关元件开始导通的时间差;以及钳位电路,其针对上述另一方的开关元件而被设置,以该开关元件的两端间的电压不超过预先决定的上限值的方式进行限制。
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