[发明专利]用于控制电动或混合动力牵引机动车辆的动力传动系的异步电机的方法和系统

摘要

一种用于控制机动车辆的动力传动系的异步电机的方法，包括以下步骤确定转矩请求(Ce#)和所述异步电机的转速；根据取决于所述转矩请求和所述转速(Ω)的映射来确定对转子通量的请求根据所述对转子通量的请求和所述转矩请求来确定对定子电流的直轴和交轴分量的请求(Ids，Iqs)；根据所述对转子转矩的请求、所述对定子电流的交轴分量的请求、转子速率、所述电机的极对数以及转速来确定旋转场与相对于定子的固定系所形成的角(θs)；根据所述对定子电流的直轴和交轴分量的请求的组合来确定定子电压的直轴和交轴分量(Vds，Vqs)；根据定子电压在帕克系中的直轴和交轴分量以及旋转场与相对于定子的固定系所形成的角(θr)来确定三相系中的定子电压值。

主权项

一种用于控制电动或混合动力牵引机动车辆的动力传动系的异步电机的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：确定对转矩的请求和所述异步电机的机械转速，根据取决于所述对转矩的请求和所述转速的映射来确定对转子通量的请求，根据所述对转子通量的请求以及所述对转矩的请求来确定对定子电流的交轴分量的请求，根据所述对转子通量的请求来确定对定子电流的直轴分量的请求，根据所述对转子通量的请求、所述对定子电流的交轴分量的请求、转子脉动、所述电机的极对数以及机械转速来确定旋转场与相对于定子固定的参考系所形成的角，根据对定子电流的二次和直轴分量的请求的组合来确定定子电压的二次分量，根据对定子电流的直轴和二次分量的请求的另一个组合来确定定子电压的直轴分量，根据定子电压在帕克参考系中的直轴和交轴分量以及旋转场与相对于定子固定的所述参考系所形成的角来确定三相参考系中的定子电压值，由此确定的三相定子电压值被传输到所述电机(2)的电源逆变器(16)的控制装置。